Jolund

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
turret

Off.no:

5603020

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Moss

Byggeår (year built):

1907/11

Bnr (Sno).:

39

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Jølund, Moss.

Disponent (manager):

Sigurd Herlofson & Co. A/S, Moss.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd +100.

Tonnasje (Tonnage):

3.913 brt, 2.529 nrt

Dimensjoner (size):

L: 349,1’-B: 49,0’-D: 28,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WPNQ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”-41,0”–68,0”, slag/stroke: 45”. 310 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers). Samlet heteflate 461,1 m². Arbeidstrykk 12,7 kg/cm². Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1907 Bygget som WALHALLA av William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for Rhederei A.G. Oceana (H. H. Schmidt), Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 22/10, ferdigstilt i november.
1917 Solgt til Continentale Rhederei A. G. Hamburg. Lagt opp i Las Palmas de Gran Canaria, Spania. Registrert som SAALFELD, men navneskiftet ble ikke utført i Las Palmas.
1919 Overtatt av den Franske Regjering.
1922 Solgt til Emder Rhederei A. G., Emden, Tyskland. Omdøpt til HERTHA.
1926 Solgt til Skibs A/S Jølund (Sigurd Herlofsen & Co. A/S), Moss. Omdøpt til JØLUND.
1927 Solgt til Wilh. Kunstmann, Stettin, Tyskland. Omdøpt til CLARA KUNSTMANN.
1933 Hugget i andre kvartal av Stettiner Oderwerke, Stettin, Tyskland.

History in English:

1907 Built as WALHALLA by William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England for Rhederei A.G. Oceana (H. H. Schmidt), Hamburg, Germany. Launched 22/10, completed in November.
1917 Sold to Continentale Rhederei A. G. Hamburg. Laid up in
Las Palmas de Gran Canaria, Spain. Registered as SAALFELD, but change of name was not done at Las Palmas.
1919 Taken over by the French Government.
1922 Sold to Emder Rhederei A. G., Emden, Germany. Renamed HERTHA.
1926 Sold to Skibs A/S Jølund (Sigurd Herlofsen & Co. A/S), Moss. Renamed JØLUND.
1927 Sold to Wilh. Kunstmann, Stettin, Germany. Renamed CLARA KUNSTMANN.
1933 Broken up in 2^nd Quarter by Stettiner Oderwerke, Stettin, Germany.