Stabil
| Skipsnavn | Stabil |
| IMO/off nr | 5601367 |
| Kallesignal | JWRB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, treskrog / steam ship, general cargo, wooden hull. |
| Tilgang | 1899 |
| Byggeår | 1899/03 |
| Shipyard | Skaaluren |
| Bnr (Sno) | 73 |
| Konstruksjon | damp treskrog |
| brt | 538 |
| tdw | 750 |
| Tonnasje | 538 brt, 321 nrt. |
| Dimensjoner | L: 163,2’-B: 27,4’-D: 14,2’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 11,5”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 53 NHH. Bygget av Laxevaag Maskin & Jernskibs byggeri, Bergen. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaag Maskin & Jernskibs byggeri, Bergen. |
| Klasse | DnV A1 – 1L |
| Vessel: | OSL340191702 |
| Old id: | OSL340191702 |
| Årsak | krig |
| Bemanning | 12 pers. |
| Disponent | Trygve Lodding, Kristiania. |
| Eier | Skibs-A/S Loddings Rederi I, Kristiania. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5601367 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 18-03 |
| År (y) | 99-03 |
| y no | 73 |
Historikk
History
|
| ||||||
| Mangler bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1917 DS STABIL (OSL340191702) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, treskrog / steam ship, general cargo, wooden hull. | Off.no: | 5601367 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiania | |||
| Byggeår (year built): | 1899/03 | Bnr (Sno).: | 73 | |||
| Bygger (yard): | Knut Skaaluren, Rosendal. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Loddings Rederi I, Kristiania. | |||||
| Disponent (manager): | Trygve Lodding, Kristiania. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV A1 – 1L | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 538 brt, 321 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 163,2’-B: 27,4’-D: 14,2’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWRB | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 11,5”–18,0”–29,5”, slag/stroke: 24,0”. 53 NHH. Bygget av Laxevaag Maskin & Jernskibs byggeri, Bergen. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Laxevaag Maskin & Jernskibs byggeri, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 12 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1899 Bygget som STABIL av Knut Skaaluren, Rosendal for D/S Stabil A/S (Torjer Meling), Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1899 Built as ALEKTO by Knut Skaaluren, Rosendal for D/S Stabil A/S (Torjer Meling), Stavanger. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1979 ved Øivind Johnsen & Per H. Kjærvik. Sjøforklaringer over
Krigsforliste Norske Skibe 1918.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/08-2012 (SN/PS)
