Helga

Type:

Motorskip, tanker for flytende gass
motor ship, tanker for liquefied gas.

Off.no:

9014432

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1994/03

Bnr (Sno).:

1434

Bygger (yard):

Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Eier (owner):

A/S Havtor, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Havtor Management, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0.

Tonnasje (Tonnage):

30.761 tdw, 22.251 brt, 8.624 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 170,0m-Lbp: 161,3m-B: 27,4m-D: 18,2m-Dpg.: 11,350m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 tanker med kapasitet 34.765 m³. Max tanktrykk 0,25 bar.
Temperatur -48^oC.
6 lossepumper med samlet kapasitet 2.640 m³/h.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropeller forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LASL4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 5S60MC 2-takt/enkeltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 10.788 BHK ved 102 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 36 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.924 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 820 kW.
1 dieselgen. (nød) 100 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.460kW/440VAC/220V/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux boiler) med arbeidstrykk 11,0 bar.
1 exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 8,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1993 Kjølstrukket 08/07.
Bygget som HELGA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Kværner A/S (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS. Sjøsatt 05/11.
1994 Ferdigstilt 29/03.
Solgt i desember til Cabral A/S, Oslo (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS.
1995 Solgt i mai til A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
1996 A/S Havtor fusjonerte 17/04 med Bergesen dy ASA, Oslo.
1998 Overført i februar til Bergesen dy Shipping A/S, Oslo-NIS.
2004 Bergesen dy ASA, Oslo-NIS ble managers i februar.
2005 Solgt 10/10 til K/S Edda Gas (Bergesen dy ASA), Oslo-NIS.
2007 Managers omdøpt til BW Gas ASA i juli.
2009 Omdøpt til BW HELGA.
2011 Solgt til Exmar Shipping BVBA (Exmar Shipmanagement NV), Antwerpen, Belgia. Omdøpt til TEMSE.
2014 Solgt til Green Spanker Shipping S.A. (Synergy Maritine PVT Ltd), Panama. Renamed SABARIMALA GAS.
Videresolgt til Global United Shipping India (Synergy Maritine PVT Ltd), Chennai, India.
2019 Solgt 26/09 til Weston Shipping Co. Inc., Monrovia, Liberia. Omdøpt til CUMULUS GAS.
2020 Fremdeles i fart 24/01.

History in English:

1993 Keel laid 08/07
Built as HELGA at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Kværner A/S (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS. Launched 05/11.
1994 Completed 29/03.
Sold in December to Cabral A/S, Oslo (Kværner Shipping A/S, Skøyen), Oslo-NIS.
1995 Sold in May to A/S Havtor (A/S Havtor Management), Oslo-NIS.
1996 A/S Havtor merged 17/04 with Bergesen dy ASA, Oslo.
1998 Transferred in February to Bergesen dy Shipping A/S, Oslo-NIS.
2004 Bergesen dy ASA, Oslo-NIS became managers in February.
2005 Sold 10/01 to K/S Edda Gas (Bergesen dy ASA), Oslo-NIS.
2007 Managers renamed BW Gas ASA in July.
2009 Renamed BW HELGA.
2011 Sold to Exmar Shipping BVBA (Exmar Shipmanagement NV), Antwerp, Belgium. Renamed TEMSE.
2014 Sold to Green Spanker Shipping SA (Synergy Maritine PVT Ltd), Panama, renamed SABARIMALA GAS.
Re-sold to Global United Shipping India (Synergy Maritine PVT Ltd), Chennai, India.
2019 Sold 26/09 to Weston Shipping Co. Inc., Monrovia, Liberia. Renamed CUMULUS GAS.
2020 Still in service 24/01.