Havtjeld

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

8126642

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1984/07

Bnr (Sno).:

261

Bygger (yard):

Govan Shipbuilders Ltd, Fairfield Yard, Govan, Scotland.

Eier (owner):

K/S Havtjeld, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Havtor Management, Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 UMS.

Tonnasje (Tonnage):

45.090 tdw, 25.904 brt, 14.942 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 183,0m-Lbp: 175,0m-B: 25,9m-D: 14,9m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
4 kraner, hver 25t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LADD4

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 4RLB76. 2-takt/enkeltv., 4-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.600 mm. 9.799 BHK. Bygget av Clark Hawthorn Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop.
Bunkerskapasitet 2.654t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 600 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW/440VAC/220V/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar.
1 exh. Kjele (economiser), med arbeidstrykk 7,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1981 Kontrahert av Pacnorse Shipping (UK) Ltd, London, England.
1983 Kjølstrukket 31/05.
1984 Bygget som LOFTNES ved Govan Shipbuilders Ltd, Govan, Scotland for Priorhouse Ltd. & Capital Leasing Ltd (Jebsens (UK) Ltd. London), London. Sjøsatt 20/03, ferdigstilt 14/07.
1987 Solgt til til Edilsea Maritime Co. S.A. (Jebsens (UK) Ltd, London), Panama. Omdøpt til GENERAL LUKBAN.
1989 Solgt til Celis World Shipping Inc. (Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Panama. Omdøpt til WANI RIVER.
Videresolgt i desember til K/S Havtjeld (A/S Havtor Management), Oslo-NIS. Omdøpt til HAVTJELD.
1995 Solgt 12/10 til China Progress Inc. (Fortune Power Shipping & Enterprises Co. Ltd), Panama. Omdøpt til CHINA PROGRESS.
2001 Solgt 29/10 til Huaxing Maritime S.A., Panama. Omdøpt til HUA XING HAI.
2004 Solgt 13/04 til Master Shipping S.A., Panama. Omdøpt til SALOOS.
2005 World Carrier Corp. S. A., Aten, Hellas ble managers 14/02.
Omdøpt 31/10 til CHIOS SUN.
2008 Solgt 28/04 til Kampos Special Maritime (Harbor Shipping & Trading S. A.), Chios, Hellas. Omdøpt til SEA WAVE.
2012 Ankom 14/02 til Jiangyin, Jiangsu, China for hogging ved Jiangyin Xiagang Changiang.

History in English:

1981 Ordered by Pacnorse Shipping (UK) Ltd, London, England.
1983 Keel laid 31/05.
1984 Built as LOFTNES at Govan Shipbuilders Ltd, Govan, Scotland for Priorhouse Ltd. & Capital Leasing Ltd (Jebsens (UK) Ltd, London), London. Launched 20/03, completed 14/07.
1987 Sold to to Edilsea Maritime Co. S.A. (Jebsens (UK) Ltd, London), Panama. Renamed GENERAL LUKBAN.
1989 Sold to Celis World Shipping Inc. (Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Panama. Renamed WANI RIVER.
Re-sold in December to K/S Havtjeld (A/S Havtor Management), Oslo-NIS. Renamed HAVTJELD.
1995 Sold 12/10 to China Progress Inc. (Fortune Power Shipping & Enterprises Co. Ltd), Panama. Renamed CHINA PROGRESS.
2001 Sold 29/10 to Huaxing Maritime S.A., Panama. Renamed HUA XING HAI.
2004 Sold 13/04 to Master Shipping S.A., Panama. Renamed SALOOS.
2005 World Carrier Corp. S. A. Athen, Greece became managers 14/02.
Renamed CHIOS SUN 31/10,.
2008 Sold 28/04 to Kampos Special Maritime (Harbor Shipping & Trading S. A.), Chios, Greece. Renamed SEA WAVE.
2012 Arrived 14/02 at Jiangyin, Jiangsu, China for demolition by Jiangyin Xiagang Changiang.