Havmann
| IMO/off nr | 7214454 |
| Kallesignal | LAJR2 |
| Flagg | SIN |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, liquefied gas carrier. |
| Byggeår | 1973/05 |
| Shipyard | Constr. Navals & Ind. de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 1396 |
| Lastehandtering | 4 tanker med kapasitet 53.425 m3. Max tanktrykk 0,29 bar. Temperatur -48oC. |
| Tonnasje | 39.300 tdw, 34.015 brt, 20.814 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 216,5m-Lbp: 202,7m-B: 32,3m-D: 18,4m-Dpg.: 11,024m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 7RND90. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.300 BHK ved 122 o. min. Bygget av Cie. De Const. Mec. Sulzer (CCM Sulzer), Mantes, Frankrike. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar. 1 exh. kjele (economiser) med arbeidstrykk 7,0 bar. |
| Power | 2.300kW/450VAC/220V/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C |
| Vessel: | OSL339198702 |
| Disponent | A/S Havtor Management, Oslo. |
| Eier | Gasstransport Shipping (Pte.) Ltd, Singapore. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 54 t/døgn. |
| Havn | Singapore |
| Hjelpemaskineri | 4 dieselgen., hver 575 kW. |
| År (y) | 1987 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33919870220001 HAVMANN. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1987 MT/LPG HAVMANN (4) (OSL339198702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Off.no: | 7214454 | ||
| Flagg (flag): | SIN | Havn (port): | Singapore | ||
| Byggeår (year built): | 1973/05 | Bnr (Sno).: | 1396 | ||
| Bygger (yard): | Constr. Navals & Ind. de la Mediterranee, La Seyne, Frankrike. | ||||
| Eier (owner): | Gasstransport Shipping (Pte.) Ltd, Singapore. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Havtor Management, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquefied Gas E0 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 39.300 tdw, 34.015 brt, 20.814 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 216,5m-Lbp: 202,7m-B: 32,3m-D: 18,4m-Dpg.: 11,024m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 tanker med kapasitet 53.425 m3. Max tanktrykk 0,29 bar. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAJR2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 7RND90. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.300 BHK ved 122 o. min. Bygget av Cie. De Const. Mec. Sulzer (CCM Sulzer), Mantes, Frankrike. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 54 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 dieselgen., hver 575 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.300kW/450VAC/220V/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1971 Kjølstrukket 11/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1971 Keel laid 11/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/09-2019 (SN)

