Havdrott
| IMO/off nr | 7361946 |
| Kallesignal | LDJV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Turbinskip. tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1976/08 |
| Shipyard | Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 85 |
| Lastehandtering | 18 lastetanker; 6bb-6sb-6c. 4 lossepumper med samlet kapasitet 16.000 m³/time. |
| Tonnasje | 240.260 tdw, 121,098 brt, 96.119 nrt. |
| Dimensjoner | L: 325,37 m-B: 47,07 m-D: 26,85 m. |
| Fremdrift | 2 General Electric dampturbiner. 32.000 AHK giret til 85 o. min. på propell. Bygget av General Electric, Lynn, MASS, USA / A. G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 vannrørskjeler, med 75.6 bar arbeidstrykk. Overhetere med 75.6 arbeidstrykk. Total heteflate 1.792m². Bygget av Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Power | 2.400kW/440VAC/220V/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Oil E0. |
| Vessel: | OSL339197601 |
| Disponent | P. Meyer, Oslo. |
| Eier | A/S Havdrott, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop ved et forbruk på 165 t/døgn. Bunkerskapasitet 10.780 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 900 kW 1 dieselgen. 600 kW. |
| År (y) | 1976 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33919760120001 HAVDROTT. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1976 TT HAVDROTT (2) (OSL339197601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Turbinskip. tanker | Off.no: | 7361946 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1976/08 | Bnr (Sno).: | 85 | ||
| Bygger (yard): | Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havdrott, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | P. Meyer, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Oil E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 240.260 tdw, 121,098 brt, 96.119 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 325,37 m-B: 47,07 m-D: 26,85 m. | ||||
| Lasthåndtering | 18 lastetanker; 6bb-6sb-6c. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LDJV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 General Electric dampturbiner. 32.000 AHK giret til 85 o. min. på propell. Bygget av General Electric, Lynn, MASS, USA / A. G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 165 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 900 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.400kW/440VAC/220V/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørskjeler, med 75.6 bar arbeidstrykk. Overhetere med 75.6 arbeidstrykk. Total heteflate 1.792m². Bygget av Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Bygget som HAVDROTT ved Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, Vest-Tyskland for A/S Havdrott (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 16/06, ferdigstilt i august. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Built as HAVDROTT at Howaldtswerke-Deutsche Werft A. G., Kiel, West Germany for A/S Havdrott (P. Meyer), Oslo. Launched 16/06, completed in August. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/09-2019 (SN)

