Havmann

Type:

Motorskip, selvlosser, bulker
motor ship, self unloader, bulk carrier.

Off.no:

6616538

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1966/09

Bnr (Sno).:

221

Bygger (yard):

Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd., Nagoya, Japan.

Eier (owner):

A/S Havbør, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T, Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

19.927 tdw, 13.248 brt, 6.494 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 505,0’-B: 73,3’-D: 44,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.
2 Kampnagel traverskraner, hver 25 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHQU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6RD76. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 9.600 BHK ved 119 o. min. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries (Sulzer) Co. Ltd, Aioi, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 35 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.695 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 368 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.104kW/440VAC/230V/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 100 psi.
2 exh. kjeler (economisers) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Bygget som HAVMANN ved Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd, Nagoya, Japan for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 10/05, ferdigstilt 16/09. Byggekostnad NOK 24.784.752.
1972 Overført til A/S Havtor (P. Meyer), Oslo.
1978 Solgt til Killanin Shipping Corp. (United Fair Agencies Ltd, Hong Kong), Panama.
1983 Solgt til Uco Marine Contracting, Manama, Bahrain. Omdøpt til UCO XVII.
1989 Solgt til Blue Gulf Trading Co. W. L. L., Kuwait. Omdøpt til SALLY.
1990 Ankom 12/03 til Alang, India for hogging ved Bhagrati Shipbreaking.

History in English:

1966 Built as HAVMANN at Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd, Nagoya, Japan for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Launched 10/05, completed 16/09. Building costs NOK 24.784.752.
1972 Transferred to A/S Havtor (P. Meyer), Oslo.
1978 Sold to Killanin Shipping Corp. (United Fair Agencies Ltd, Hong Kong), Panama.
1983 Sold to Uco Marine Contracting, Manama, Bahrain. Renamed UCO XVII.
1989 Sold to Blue Gulf Trading Co. W. L. L., Kuwait. Renamed SALLY.
1990 Arrived 12/03 at Alang, India for demolition by Bhagrati Shipbreaking .