Havpil

Type:

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo.

Off.no:

5401467

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1962/11

Bnr (Sno).:

1097

Bygger (yard):

VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland.

Eier (owner):

Sven Fermann Meyer, Oslo.

Disponent (manager):

P. Meyer, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.919/912 tdw, 1.037/500 brt, 695/308 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 246,8’-B: 36,2’-D: 20,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 2 luker.
4 vinsjer.
4 bommer x 5t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIYL

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Deutz, 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.300 BHK ved 390 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop ved et forbruk på 4 t/døgn.
Bunkerskapasitet 131 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 68 kW.
1 dieselgen. (nød) 12kW.

Tot. el. kraft (el. power):

204kW/380VAC/220V/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1962 Bygget som BARI II ved VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, Øst-Tyskland for Barthold Richters, Hamburg, Vest-Tyskland. Ferdigstilt i november.
1964 Solgt 14/02 for NOK 3.641.839 til Sven Fermann Meyer (P. Meyer), Oslo. Omdøpt til HAVPIL.
1973 Solgt i april til K/S A/S Utgard & Co. (Brødrene Klovning), Haugesund. Omdøpt til SIRAPIL.
1974 Overført i september til A/S Sirina & Co. (Brødrene Klovnings Rederi), Haugesund.
1975 Solgt i august til Promise Shipping Co., George Town, Cayman Islands.
1981 Solgt til Hakhla & Sado Maritime Services, Suez, Egypt. Omdøpt til MERIAM.
1989 Solgt til Ships & Maritime Services Co., Suez. Omdøpt til TALAAT.
1997 Solgt 01/04 til Ashraf M. El Sayed Farag ”Dolphine”, Port Tawfik, Egypt. Omdøpt til AL HODA.
2008 Forsvant med hele mannskapet på 14 mann etter hun seilte 09/01 fra Suez, Egypt for Port Sudan, Sudan.

History in English:

1962 Built as BARI II at VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, East Germany for Barthold Richters, Hamburg, West Germany. Completed in November.
1964 Sold 14/02 for NOK 3.641.839 to Sven Fermann Meyer (P. Meyer), Oslo. Renamed HAVPIL.
1973 Sold in April to K/S A/S Utgard & Co. (Brødrene Klovning), Haugesund. Renamed SIRAPIL.
1974 Transferred in September to A/S Sirina & Co. (Brødrene Klovnings Rederi), Haugesund.
1975 Sold to Promise Shipping Co., George Town, Cayman Islands.
1981 Sold to Hakhla & Sado Maritime Services, Suez, Egypt. Renamed MERIAM.
1989 Sold to Ships & Maritime Services Co., Suez. Renamed TALAAT.
1997 Sold 01/04 to Ashraf M. El Sayed Farag ”Dolphine”, Port Tawfik, Egypt. Renamed AL HODA.
2008 Missing with crew of 14 men since she sailed 09/01 from Suez, Egypt for Port Sudan, Sudan.