Havbor
| Skipsnavn | Bayard, Bess, Braemar |
| IMO/off nr | 5600940 |
| Kallesignal | HCWT / LCRR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1897 |
| Byggeår | 1897/06 |
| Shipyard | Nyland |
| Bnr (Sno) | 106 |
| Konstruksjon | singledecker damp stål |
| brt | 1006 |
| tdw | 1500 |
| Tonnasje | 1.500 tdw, 1.009 brt, 592 nrt. |
| Dimensjoner | L: 228,4’-B: 32,6’-D: 15,0’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 125 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,8’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.000 ft2. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | OSL339192201 |
| Old id: | OSL339192201 |
| Årsak | Fin |
| Disponent | P. Meyer, Kristiania. |
| Eier | A/S Havtor, Kristiania. |
| Fart | 8,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| ID new | 5600940 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 36-02 |
| År (y) | 97-06 |
| y no | 106 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33919220120001 HAVBØR. Bilde fra boka P. MEYER 1917-1967. | |||||
|
| |||||
| 1922 DS HAVBØR (OSL339192201) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600940 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1897/06 | Bnr (Sno).: | 106 | ||
| Bygger (yard): | Nylands Verksted, Kristiania. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havtor, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | P. Meyer, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.500 tdw, 1.009 brt, 592 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 228,4’-B: 32,6’-D: 15,0’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HCWT / LCRR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 30,0”. 125 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 8,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,8’ x 10,7’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.000 ft2. Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1897 Bygget som BAYARD av Nylands Verksted, Kristiania for Fred. Olsen, Hvitsten. Ferdigstilt 20/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1897 Built as BAYARD by Nylands Verksted, Kristiania for Fred. Olsen, Hvitsten. Completed 20/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke Reg., Skipet nr 3-1980, Boka P. Meyer 1917-1967.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/09-2019 (SN)

