Ternefjell

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5055701

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1956/07

Bnr (Sno).:

508

Bygger (yard):

Aker mek. Verksted, Oslo.

Eier (owner):

A/S Rudolf & A/S Luksefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

11.300 tdw, 9.358 brt, 5.572 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 507,9-Lbp: 483,2’-B: 65,2’-D: 40’ 0’’-Dypg.: 30’ 0¾’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 588.000 ft³ inkludert 157.080 ft³ i 9 kjølerom
på mellomdekk.
12 bommer; 6 x 10 t, 6 x 5 t.
3 kraner, hver 5 t.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

4 x 4-sylindret Drammen Jern kompressorer. Kapasitet
510.000 kcal/time for -2 °C til -20 °C i 4 fryserom på 111.931 ft³.
1 x 4-sylindret Drammen Jern kompressor med kapasitet
46.500 kcal/time for -2 °C til -20 °C i 5 kjølerom på 45.150 ft³.
Kjølemedium R-12. Indirekte fordamping.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LJMD.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-75-VTBF-150/50. 2-takt/enkeltv., opposed pistons, 6-sylindret, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 8.600 BHK ved 115 o. min. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.456 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen., hver 235 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

940kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk
185 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som BURRARD av Akers mek. Verksted, Oslo for
A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 21/04,
levert i juli.
1970 Solgt i november til A/S Rudolf & A/S Luksefjell (Olsen &
Ugelstad), Oslo. Omdøpt til TERNEFJELL.
1971 Solgt i september til Everett Orient Line Inc. (Everett SS
Corp., Kobe, Japan), Monrovia, Liberia. Omdøpt til
RUTHEVERETT.
1976 Grunnstøtte 30/06 på Dalupiri Island nord for Luzon,
Filippinene, 19.04N-121.12Ø, mens hun var på reise Tokyo,
Japan til Davao, Mindanao, Filippinene med stykkgods. Rom 1,
2 og 3 ble fylt av vann og skipet brakk i to.
1977 Vraket solgt 03/01 til Malayan Salvage Co., Makati,
Luzon.
Videresolgt 16/03 til Domestic & Industrial Corp., Manila,
Filippinene for hugging in situ.

History in English:

1956 Built as BURRARD at Akers mek. Verksted, Oslo for
A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen & Co.), Oslo. Launched 21/04,
delivered in July.
1970 Sold in November to A/S Rudolf & A/S Luksefjell (Olsen &
Ugelstad), Oslo. Renamed TERNEFJELL.
1971 Sold in September to Everett Orient Line Inc. (Everett SS
Corp., Kobe, Japan), Monrovia, Liberia. Renamed
RUTHEVERETT.
1976 Wrecked 30/06 on Dalupiri Island North of Luzon, the
Philippines, 19.04N-121.12E, whilst on a voyage from Tokyo,
Japan to Davao, Mindanao, the Philippines with general cargo.
Holds 1, 2 and 3 flooded and she broke in two.
1977 Wreck sold 03/01 to Malayan Salvage Co., Makati, Luzon.
Re-sold 16/03 to Domestic & Industrial Corp., Manila, the Philippines for demolition in situ.