Norefjell

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

6614621

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1966/06

Bnr (Sno).:

1140

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Dovrefjell & A/S Falkefjell, Oslo

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC T

Tonnasje (Tonnage):

35.935 tdw, 23.864 brt, 14.666 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 202,1 m-Lbp: 192,0 m-B: 28,6 m-D: 15,4 m-Dypg.: 10,821 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LGUX.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken type 850/1700-VGA-6U. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 12.600 BHK ved 115 o. min. på vribar propell Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 44,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.145 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 350 kW

Tot. el. kraft (el. power):

1.050kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjele (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 135 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 135 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Bygget som NOREFJELL av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 19/03, levert i juni.
1977 Solgt til Diamondstar Shipping S. A. (D. G. Pateras), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IRENE PATERAS.
1986 Grunnstøtte om morgenen 08/06 ved Cape Barbas, Spansk Sahara mens hun var på reise fra Rosario, Argentina til Oristano, Sardinia. Hun ble beskutt av geriljasoldater fra Fretilin men kom seg etter tre timer av grunnen med egen hjelp og ankret ca. 10 nm fra land. Hun hadde fått store skader på hovedmotor, propell og ror og ba om assistanse. Den greske bergingsbåten MATSAS SALVOR tok henne under slep og ved ankomst Gibraltar 23/06 ble det ved besiktigelse også funnet store skader på bunnplatene. Hun ble erklært et konstruktivt totalt tap.
Slept 09/09 til Oristano, Sardinia for lossing.
Solgt til tyrkiske huggere for USD 74 per LDT og ankom 20/10 til Aliaga, Tyrkia for hugging som begynte i november ved Gursöy Gemi Sokum Ticaret A. S.

History in English:

1966 Built as NOREFJELL at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for A/S Falkefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 19/03, delivered in June.
1977 Sold to Diamondstar Shipping S. A. (D. G. Pateras), Piraeus, Greece. Renamed IRENE PATERAS.
1986 Stranded in the morning 08/06 at Cape Barbas, Spanish Sahara whilst on a voyage from Rosario, Argentina to Oristano, Sardinia. She was attacked by gunfire from local Fretilin guerrillas but refloated herself after 3 hours and anchored about 10 nm offshore. She had sustained heavy damages on main engine, propeller and rudder and requested assistance. The Greek salvage boat MATSAS SALVOR took her in tow and at arrival Gibraltar 23/06 where she was surveyed and it was found extensive damages to her bottom plating. She was declared a constructive total loss.
Towed 09/09 to Oristano, Sardinia for discharging.
Sold to Turkey breakers for USD 74 per LDT and arrived 20/10 at Aliaga, Turkey for demolition that began in November by Gursöy Gemi Sokum Ticaret A. S.