Luksefjell

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5607097

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1930/09

Bnr (Sno).:

92

Bygger (yard):

Porsgrund Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Eier (owner):

A/S Luksefjell, Oslo.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.375 tdw, 1.530 brt, 872 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 244,7’- B: 37,9’-D: 18,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LHJV/LEJS.

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 12,75’’-2 x 27,50’’, slag/stroke: 27,50’’ 136 NHK. Bygget av Porsgrund Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 11,0’ x 9,6’ og 2 fyrgangers. Samlet heteflate 2.095 ft². Arbeidstrykk 207 psi. Bygget av Porsgrund Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Bemanning (crew):

Historikk:

1930 Bygget som LUKSEFJELL ved Porsgrund Mekaniske Værksted, Porsgrund for A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 21/06, levert i september. Byggekostnad NOK 588.000.
1938 Solgt i september for GBP 35.000 til Zerssen & Co., Rendsburg, Tyskland. Omdøpt til HOLNIS.
1941 Solgt til ”Leopold” Brennstoff-Vertriegs G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland. Omdøpt til HÖRNUM.
1949 Overført til Nordfriesche Reederei G.m.b.H. (Zerssen & Co.), Munkmarsch, Vest-Tyskland.
1953 Ombygget til motorskip: Dampmaskineri fjernet. Installert 3 x dieselmotorer fra Daimler-Benz A. G., Berlin, Vest-Tyskland, hver 6-sylindret, 4-takt/enkltv., syl. dim.: 133 x 190 mm som driver 3 elektriske generatorer som driver elektrisk motor på propellaksel.
1955 Omregistrert til Rendsburg, Vest-Tyskland.
1962 Ankom 07/11 til Kiel for hugging ved H. Diedrichsen & Co. G.m.b.H.

History in English:

1930 Built as LUKSEFJELL at Porsgrund Mekaniske Værksted, Porsgrund for A/S Luksefjell (Olsen & Ugelstad), Oslo. Launched 21/06, delivered in September. Building costs NOK 588.000.
1938 Sold in September for GBP 35.000 to Zerssen & Co., Rendsburg, Germany. Renamed HOLNIS.
1941 Sold to ”Leopold” Brennstoff-Vertriegs G.m.b.H., Kiel, West Germany. Renamed HÖRNUM.
1949 Transferred to Nordfriesche Reederei G.m.b.H (Zerssen & Co.), Munkmarsch, West Germany.
1953 Converted to a motor vessel: Steam machinery removed. Installed 3 x diesel engines from Daimler-Benz A. G., Berlin, West Germany, each 6-cylinder,  4-CY/SA, cyl. dim.: 133 x 190 mm coupled to 3 electric generators driving electric motor on propeller shaft.
1955 Re-registered to Rendsburg.
1962 Arrived 07/11 to Kiel for demolition at H. Diedrichsen & Co. G.m.b.H.