Ravnefjell

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605782

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1922/10

Bnr (Sno).:

25

Bygger (yard):

Newcastle Shipbuilding Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, Englandl.

Eier (owner):

A/S Rudolf, Kristiania.

Disponent (manager):

Olsen & Ugelstad, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.120 tdw, 2.475 brt, 1.420 nrt..

Dimensjoner (size):

L: 295,7’-B: 43,7’-D: 22’ 08½"-Dypg.: 19’ 10½".

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom med 4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCSB. LCVU fra 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 39,0”. 232 NHK. Bygget av G. T. Grey & Co. Ltd, South Shields, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med overheter, dim.: 14,9’ x 10,9’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.098 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmer’s Shipbuilding & Iron Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bestilt som muligens bygg nr. 74 ved Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Alloa, Scotland som fikk for mange bestillinger og overførte flere kontrakter til skipsverft på Tyne og Wear.
Kjølstrukket 27/02 ved Newcastle Shipbuilding Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, England
1921 Bygget som RAVNEFJELL for A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Kristiania. Sjøsatt i januar. Verftet gikk konkurs i april. Skroget slept delvis ferdig til Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Alloa, Scotland.
1922 Levert 06/10. Byggesum NOK 2.914.357.
(Boka Olsen & Ugelstad 1915-1965 nevner at hun ble forsinket og ikke kom i fart før 06/10-1922, men de nevner ikke Pusnes. Lloyd’s skriver at hun ble ferdigstilt ved Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Alloa, Scotland. DnV som klasset henne nevner bare Newcastleverftet.)
1937 Solgt i september for NOK 790.000 til Skibs-A/S Skibsfart & Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. Omdøpt til FAR.
1940 Uteflåten.
1950 Grunnstøtte 08/01 på Tråøyfluen ved vestre innløp til Rasvåg på Hidra. Hun var på reise fra Dunston-on-Tyne, England til København, Danmark med koksgrus og skulle innom Farsund for å skifte mannskap.

History in English:

1920 Ordered as probably yard no. 74 at Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Alloa, Scotland who had to many orders and transferred some orders to yards oon Tyne and Wear.
Keel laid 27/02 at Newcastle Shipbuilding Co. Ltd, Hebburn-on-Tyne, England.
1921 Built as RAVNEFJELL for A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Kristiania. Launched in January. Shipbuilder went bankrupt in April. The partly completed vessel was towed to Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Alloa, Scotland for completion.
1922 Delivered 06/10. Building costs NOK 2.914.357.
(The book Olsen & Ugelstad 1915-1965 mention that she was delayed and did not enter service before 06/10-1922, but nothing about Pusnes. Lloyd’s writes that she was completed at Forth Shipbuilding & Engineering Co. Ltd., Alloa, Scotland. DnV who classed her does not mention other yards than Newcastle SB.)
1937 Sold in September for NOK 790.000 to Skibs-A/S Skibsfart & Skibs-A/S Salvesen (Jac. Salvesen), Farsund. Renamed FAR.
1940 Free fleet.
1950 Went aground 08/01 on Tråøyfluen at the western entrance to Rasvåg on Hidra. She was on a voyage from Dunston-on-Tyne, England to København, Denmark with a cargo of coke breeze and was going to Farsund for a crew change.