Heidmar Spirit
| IMO/off nr | 8002092 |
| Kallesignal | ELIX9. |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1992/05 |
| Shipyard | Oshima Zosensho, Nagasaki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 11153 |
| Lastehandtering | 9 lastetanker med kapasitet 70.376 m³. |
| Tonnasje | 54.130 tdw, 36.610 brt, 17.975 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 225,0 m–Lbp: 216,0 m-B: 32,2 m–D: 18,4 m-Dypg.: 12,521 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76M. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.400 BHK. Bygget av Sumitomo HI Ltd, Tamashima, Japan. |
| Power | 1.800kW/440-220VAC/50Hz. |
| Klasse | AB COW IGS SBT |
| Vessel: | OSL336199501 |
| Disponent | Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. |
| Eier | Heidmax Inc., Monrovia, Liberia. |
| Fart | 14,0 knop. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 600 kW. |
| År (y) | 1995 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33619950120001 HEIDMAR SPIRIT. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
| 1995 MT HEIDMAR SPIRIT (OSL336199501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 8002092 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn (port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1992/05 | Bnr (Sno): | 11153 | ||
| Bygger (yard): | Oshima Zosensho, Nagasaki, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Heidmax Inc., Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | AB COW IGS SBT | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 54.130 tdw, 36.610 brt, 17.975 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 225,0 m–Lbp: 216,0 m-B: 32,2 m–D: 18,4 m-Dypg.: 12,521 m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 9 lastetanker med kapasitet 70.376 m³. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELIX9. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76M. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.400 BHK. Bygget av Sumitomo HI Ltd, Tamashima, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 600 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.800kW/440-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1981 Bygget som ASIAN THISTLE av Oshima Zosensho, Nagasaki, Japan for Cumbria Shipping Ltd. Sjøsatt 25/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1981 Built as ASIAN THISTLE at Oshima Zosensho, Nagasaki, Japan for Cumbria Shipping Ltd. Launched 25/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 1/76 og 3/84.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/09-2014 (PS/SN)

