Sunny Queen

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5345144

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1953/06

Bnr (Sno).:

438

Bygger (yard):

Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo

Disponent (manager):

Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

18.125 tdw, 11.954 brt, 7.039 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 559,3’-Lbp: 526,0’-B: 70,0’-D: 39,3’-Dypg.: 30’ 4½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor Burmeister & Wain type 74-VTF-140. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.400mm. 7.300 BHK. Bygget av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 24 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 230 kW.
1 x dieselgen. 145 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

605kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1953 Bygget som RUDOLF ANDERSSON av Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Bifrost (Jarl Trapp), Göteborg. Sjøsatt 24/03, levert i juni.
1963 Solgt i mars til Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo.
Omdøpt til SUNNY QUEEN.
1973 Solgt i juni til Norse Shipping Co. (Pte.) Ltd (Dolly Seah), Singapore. Omdøpt til CHERRY QUEEN.
1980 Ankom 25/02 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 09/03 ved Chien Yu Steel Industrial Co. Ltd.

History in English:

1953 Built as RUDOLF ANDERSSON at Eriksbergs Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sweden for Rederi-A/B Bifrost (Jarl Trapp), Göteborg. Launched 24/03, delivered in June.
1963 Sold in March to Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo.
Renamed SUNNY QUEEN.
1973 Sold in June to Norse Shipping Co. (Pte.) Ltd (Dolly Seah), Singapore. Renamed CHERRY QUEEN.
1980 Arrived 25/02 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 09/03 by Chien Yu Steel Industrial Co. Ltd.