Sunny Queen
| IMO/off nr | 5307702 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1959/01 |
| Shipyard | Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 354 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 17 bommer; 1 x 30 t, 2 x 10 t, 14 x 5 t. |
| Tonnasje | 12.775 tdw, 8.995 brt, 5.408 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 486,9-Lbp: 441,9’-B: 61,8’-D: 39’ 06’’-Dypg.: 29’ 11½’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 630/1300VGS6U. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 5.600 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Power | 600kW/220VDC. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL336195801 |
| Disponent | Olaf Pedersens, Oslo. |
| Eier | Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkers kapasitet 2.033 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 200 kW. |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33619580120001 SUNNY QUEEN som SALDANHA. Bilde fra Einar Onsøien. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS SUNNY QUEEN (1) (OSL336195801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5307702 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1959/01 | Bnr (Sno).: | 354 | ||
| Bygger (yard): | Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Olaf Pedersens, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.775 tdw, 8.995 brt, 5.408 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 486,9-Lbp: 441,9’-B: 61,8’-D: 39’ 06’’-Dypg.: 29’ 11½’’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 630/1300VGS6U. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 5.600 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkers kapasitet 2.033 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som SUNNY QUEEN ved Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sverige for Olaf Pedersens Rederi A/S (Olaf Pedersen), Oslo. Sjøsatt 25/09. Solgt for GBP 825.000 under utrustningen. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as SUNNY QUEEN at Oskarshamns Varv A/B, Oskarshamn, Sweden for Olaf Pedersens Rederi A/S (Olaf Pedersen), Oslo. Launched 25/09. Sold for GBP 825.000 during outfitting. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke. Boka Tramp av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/09-2014 (PS/SN)

