Snurp Ii

Type:

Motorskip, snurper, treskrog
motor ship, seiner, wood hull.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1942

Bnr (Sno):

305

Bygger (yard):

Gravdals Skibsbyggeri & Trelastforretning, Sunde.

Eier (owner):

Skips-A/S Rena, Oslo

Disponent (manager):

T. Sommerfeldt & Olaf Pedersen, Oslo

Klasse (Class).:

DnV +A1.

Tonnasje (Tonnage):

126 brt, 48 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 92,1’-B: 21,8'-D: 10,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

1 lasterom med 1 luke.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LKTO.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkeltv., 3-sylindret, syl. dim.: 280 x 320 mm. 155 BHK. Bygget av M. Haldorsen & Sønner, Rubbestadneset.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1942 Bygget som SNURP II ved Gravdals Skibsbyggeri & Trelastforretning, Sunde for Skips-A/S Rena (T. Sommerfeldt & Olaf Pedersen), Oslo.
1943 Sank 15/05 i Skorafjorden mens hun var på reise fra Trondheim til Harstad med øl i kasser. Fartøyet var overlastet. 4 mann omkom.

History in English:

1942 Built as SNURP II at Gravdals Skibsbyggeri & Trelastforretning, Sunde for Skips-A/S Rena (T. Sommerfeldt & Olaf Pedersen), Oslo.
1943 Sank 15/05 in Skorafjorden whilst on a voyage from Trondheim to Harstad with beer in cases. The vessel was overloaded. 4 men died.