Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland.
Bnr (Sno)
142
Tonnasje
15.080 tdw, 10.044 brt, 5.891 nrt.
Dimensjoner
L: 487,4’-B: 66,0’-D: 37,3’.
Kjeler
2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 170 psi. 1 vertikal hjelpekjele (vertical aux boiler). Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland.
Power
11,0 knop.
Klasse
Lloyd’s +100A1
Vessel:
OSL335193001
Disponent
Odd Berg, Oslo.
Eier
Odd Bergs Tankrederi A/S, Oslo.
Havn
Oslo
År (y)
1930
Historikk
1930 Bygget som KOLL av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for Odd Bergs Tankrederi A/S (Odd Berg), Oslo. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i oktober. 1940 WW II–Nortraship ble managers i april. 1942 Torpedert og skutt i senk 06/04 av den tyske ubåten U 571 (Kapitänleutnant Helmut Mölmann), i posisjon 34.39N-68.25V, øst for Cape Hatteras, NC, USA mens hun var på reise fra Baytown & Galveston, TX, USA via Halifax, Nova Scotia, Canada til Clyde, Scotland i konvoi SC 63 med gassolje. 3 mann omkom. Kaptein Edgar Knudsen og resten av mannskapet forlot skipet i 3 livbåter. Kapteinens båt ble tatt opp 11/04 av portugisisk SS CUNENE og landsatt 25/04 i Lisboa, Portugal. En annen båt ble tatt opp 15/04 av sveisisk ST. CERGUE og landsatt 17/04 i New York, NY, USA. Den tredje båten ble tatt opp 16/04 av portugisisk LOBITO og landsatt 17/05 ved Lewes, Delaware, USA. En mann døde 14/04 i denne livbåten.
History
1930 Built as KOLL by Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Germany for Odd Bergs Tankrederi A/S (Odd Berg), Oslo. Launched 10/09, completed in October. 1940 WW II–Nortraship became managers in April. 1942 Torpedoed, shelled and sunk 06/04 by the German submarine U 571 (Kapitänleutnant Helmut Mölmann), in position 34.39N-68.25W, East of Cape Hatteras, NC, USA whilst on a voyage from Baytown & Galveston, TX, USA via Halifax, Nova Scotia, Canada to Clyde, Scotland in convoy SC 63 with gas oil. 3 men died. The master Edgar Knudsen and the rest of the crew abandoned in the lifeboats. The masters boat was taken up 11/04 by Portuguese SS CUNENE and landed 25/04 at Lisbon, Portugal. Another boat was taken up 15/04 by the Swiss ST. CERGUE and landed 17/04 at New York, NY, USA. The third boat was taken up 16/04 by the Portuguese LOBITO and landed 17/05 at Lewes, Delaware, USA. One man died 14/04 in this lifeboat.
Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland.
Eier (owner):
Odd Bergs Tankrederi A/S, Oslo.
Disponent (manager):
Odd Berg, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje(Tonnage):
15.080 tdw, 10.044 brt, 5.891 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 487,4’-B: 66,0’-D: 37,3’.
Lasthåndtering (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal(Call sign):
LJMK / LDRI
Fremdrift(propulsion):
2 dieselmotorer, MAN. 2-takt/dbltv., hver 3-sylinder, syl. dim.: 600 x 900 mm. 3.600 BHK. Bygget av Machinenfabriek Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland.
Fart/forbr.(speed/cons.):
11,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft(el. power):
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 170 psi. 1 vertikal hjelpekjele (vertical aux boiler). Arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Tyskland.
Bemanning (crew):
Historikk:
1930 Bygget som KOLL av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland for Odd Bergs Tankrederi A/S (Odd Berg), Oslo. Sjøsatt 10/09, ferdigstilt i oktober. 1940 WW II–Nortraship ble managers i april. 1942 Torpedert og skutt i senk 06/04 av den tyske ubåten U 571 (Kapitänleutnant Helmut Mölmann), i posisjon 34.39N-68.25V, øst for Cape Hatteras, NC, USA mens hun var på reise fra Baytown & Galveston, TX, USA via Halifax, Nova Scotia, Canada til Clyde, Scotland i konvoi SC 63 med gassolje. 3 mann omkom. Kaptein Edgar Knudsen og resten av mannskapet forlot skipet i 3 livbåter. Kapteinens båt ble tatt opp 11/04 av portugisisk SS CUNENE og landsatt 25/04 i Lisboa, Portugal. En annen båt ble tatt opp 15/04 av sveisisk ST. CERGUE og landsatt 17/04 i New York, NY, USA. Den tredje båten ble tatt opp 16/04 av portugisisk LOBITO og landsatt 17/05 ved Lewes, Delaware, USA. En mann døde 14/04 i denne livbåten.
History in English:
1930 Built as KOLL by Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Germany for Odd Bergs Tankrederi A/S (Odd Berg), Oslo. Launched 10/09, completed in October. 1940 WW II–Nortraship became managers in April. 1942 Torpedoed, shelled and sunk 06/04 by the German submarine U 571 (Kapitänleutnant Helmut Mölmann), in position 34.39N-68.25W, East of Cape Hatteras, NC, USA whilst on a voyage from Baytown & Galveston, TX, USA via Halifax, Nova Scotia, Canada to Clyde, Scotland in convoy SC 63 with gas oil. 3 men died. The master Edgar Knudsen and the rest of the crew abandoned in the lifeboats. The masters boat was taken up 11/04 by Portuguese SS CUNENE and landed 25/04 at Lisbon, Portugal. Another boat was taken up 15/04 by the Swiss ST. CERGUE and landed 17/04 at New York, NY, USA. The third boat was taken up 16/04 by the Portuguese LOBITO and landed 17/05 at Lewes, Delaware, USA. One man died 14/04 in this lifeboat.
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Leif K. Nordeide, tynebuiltships. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 05/11-2020 (SN)
