Verona

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5378804

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1954/09

Bnr (Sno).:

685

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Eidsiva, Skibs-A/S Småtank & Skibs-A/S Vaarheim, Oslo.

Disponent (manager):

Sverre Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

17.400 tdw, 11.080 brt, 6.381 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 549,3’-B: 66,1’-D: 39,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

20 lastetanker; 5 bb–10 s-5 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.
1962: 5 lasterom med 5 luker.
10 vinsjer.
10 bommer x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMXF

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 680/1500-VGS-9. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.482 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 200 kW.
1 dampgen. 110 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

510kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Kontrahert i mai.
1954 Bygget som MT VERONA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Eidsiva, Skibs-A/S Småtank & Skibs-A/S Vaarheim (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 22/06, ferdigstilt i september. Byggekostnad SEK 15.000.000.
1962 Ombygget til bulkskip i La Spezia, Italia. Tilbakelevert i mars. Ny tonnasje: 20.450 tdw, 13.400 brt, 7.557 nrt.
1967 Solgt i oktober for USD 1.400.000 til Trade Banner Line Inc. (Gregory Callimanopoulos), Monrovia, Liberia. Overlevert 28/10 i Kure, Japan. Omdøpt til TRADE CARRIER.
1974 Solgt til Oxford Maritime Ltd (Aeco Maritime S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til PHAEDRA E.
1978 Solgt som skrap. Omdøpt til ELEFTERIA.
Hogging begynte 15/06 ved Desgauces Aviles S.A., San Esteban de Pravia, Spania.

History in English:

1951 Ordered in May.
1954 Built as MT VERONA by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Eidsiva, Skibs-A/S Småtank & Skibs-A/S Vaarheim (Sverre Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Launched 22/06, completed in September. Building costs SEK 15.000.000.
1962 Converted to a bulk carrier at La Spezia, Italy. Re-delivered in March. New tonnage: 20.450 tdw, 13.400 grt, 7.557 nrt.
1967 Sold in October for USD 1.400.000 to Trade Banner Line Inc. (Gregory Callimanopoulos), Monrovia, Liberia. Delivered 28/10 in Kure, Japan. Renamed TRADE CARRIER.
1974 Sold to Oxford Maritime Ltd (Aeco Maritime S.A.), Piraeus, Greece. Renamed PHAEDRA E.
1978 Sold as scrap. Renamed ELEFTERIA.
Demolition began 15/06 by Desgauces Aviles S.A., San Esteban de Pravia, Spain.