City Of Hamburg
| IMO/off nr | 9383558 |
| Kallesignal | FNOA |
| Flagg | FRA |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro motor ship, Ro-Ro. |
| Byggeår | 2008/12 |
| Shipyard | Singapore Technologies Engineering Marine Ltd, Singapore. |
| Bnr (Sno) | 615 |
| Lastehandtering | 7 faste & 3 flyttbare dekk med kapasitet 688 biler. 1 akterrampe |
| Tonnasje | 3.500 tdw, 15.643 brt, 4.692 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 126,5m-Lbd: 117,0m–B: 20,6m–D: 19,7m–Dpg.: 5,500 m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, MAN B&W 8L32/40. Hver 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. Samlet 10.870 BHK. 2 vribare propeller. Bygget av MAN B&W Diesel SE, Augsburg, Tyskland. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 10 bar. 2 exh. kjeler (economisers) med arbeidstrykk 10 bar. |
| Power | 4.280kW/450-220VAC/50Hz. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | OSL330200815 |
| Disponent | Louis Dreyfus Armateurs S.A., Suresnes, Frankrike. |
| Eier | Anita SNC (Fret-CETAM, samarbeid mellom Louis Dreyfus Armateurs S.A., Suresnes Cedex, Frankrike/Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet: 591 t (hvf), 121 t (do). |
| Havn | Marseille |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 1.140 kW. 2 dieselgen., hver 1.000 kW. 1 nødgen. 215 kW. |
| Manouvering | 2 tunnel thrusters forward. |
| År (y) | 2008 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL33020081520001 CITY OF HAMBURG. Foto: provost. | ||||||
|
| ||||||
| 2008 MS CITY OF HAMBURG (OSL330200815) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro | Off.no: | 9383558 | |||
| Flagg (flag): | FRA | Havn(port): | Marseille | |||
| Byggeår (year built): | 2008/12 | Bnr (Sno).: | 615 | |||
| Bygger (yard): | Singapore Technologies Engineering Marine Ltd, Singapore. | |||||
| Eier (owner): | Anita SNC (Fret-CETAM, samarbeid mellom Louis Dreyfus Armateurs S.A., Suresnes Cedex, Frankrike/Leif Höegh & Co. A/S, Oslo). | |||||
| Disponent (manager): | Louis Dreyfus Armateurs S.A., Suresnes, Frankrike. | |||||
| Klasse (Class).: | BV | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.500 tdw, 15.643 brt, 4.692 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 126,5m-Lbd: 117,0m–B: 20,6m–D: 19,7m–Dpg.: 5,500 m. | |||||
| Lasthåndtering | 7 faste & 3 flyttbare dekk med kapasitet 688 biler. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer | 2 tunnel thrusters forward. | |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | FNOA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, MAN B&W 8L32/40. Hver 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 400 mm. Samlet 10.870 BHK. 2 vribare propeller. Bygget av MAN B&W Diesel SE, Augsburg, Tyskland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 1.140 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 4.280kW/450-220VAC/50Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 10 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 2007 Kjølstrukket 05/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 2007 Keel laid 05/05. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: BV, Lloyd’s, The Fleet of Leif Höegh & Co, Oslo, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/08-2019 (PS/SN)

