Arctic Lady
| IMO/off nr | 9284192 |
| Kallesignal | LAGF7 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker for flytende gass steam ship, tanker for liquefied gas. |
| Byggeår | 2006/01 |
| Shipyard | Mitsuibishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan. |
| Bnr (Sno) | 2185 |
| Lastehandtering | 4 Kværner-Moss tanker med 147.000 m³ kapasitet. 8 lossepumper med samlet kapasitet 12.000 m³/time. |
| Tonnasje | 84.878 tdw, 121.597 brt, 36.480 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 288,0m-Lbp: 274,0m-B: 49,0m-D: 26,8m-Dypg.: 12,325m. |
| Fremdrift | 2 Kawasaki UA-400 dampturbiner. 27.600 AHK overført via KAW UA gir til propell. Bygget av Kawasaki H.I. Ltd, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 2 MHI HB-4-NS vannrørs dampkjeler (water tube boilers). Olje eller gassfyrt. Bygget av Mitsuibishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan. |
| Power | 8.700 kW |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for liquefied gas BIS COMF(C-2, V-1) CSA(2) E0 F(A, M, C) HMON(2) ICS NAUTICUS(Newbuilding) OPP-F Plus(2) TMON Winterized(Basic) |
| Vessel: | OSL330200602 |
| Disponent | Höegh LNG Fleet Management, London. |
| Eier | Barents Leasing Ltd (Partnere: Höegh LNG 50%, Mitsui, OSK Lines 50%), London, England. |
| Fart | 19,5 knop. Bunkerskapasitet 4.800 m³ (hvf), 250 m³ (do). |
| Havn | Hammerfest |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 2.900 kW 1 MAN B&W dieselgen. 2.900 kW 1 Lindenberg nødgen. |
| Manouvering | 1 Brunvoll FU 100 sidepropell forut. |
| År (y) | 2006 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33020060220001 ARCTIC LADY. Foto: Popelier Ludo. | |||||
|
| |||||
| 2006 TS/LNG ARCTIC LADY (OSL330200602) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker for flytende gass | Off.no: | 9284192 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Hammerfest | ||
| Byggeår (year built): | 2006/01 | Bnr (Sno).: | 2185 | ||
| Bygger (yard): | Mitsuibishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Barents Leasing Ltd (Partnere: Höegh LNG 50%, Mitsui, OSK Lines 50%), London, England. | ||||
| Disponent (manager): | Höegh LNG Fleet Management, London. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for liquefied gas BIS COMF(C-2, V-1) CSA(2) E0 F(A, M, C) HMON(2) ICS NAUTICUS(Newbuilding) OPP-F Plus(2) TMON Winterized(Basic) | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 84.878 tdw, 121.597 brt, 36.480 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 288,0m-Lbp: 274,0m-B: 49,0m-D: 26,8m-Dypg.: 12,325m. | ||||
| Lasthåndtering | 4 Kværner-Moss tanker med 147.000 m³ kapasitet. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 Brunvoll FU 100 sidepropell forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAGF7 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 Kawasaki UA-400 dampturbiner. 27.600 AHK overført via KAW UA gir til propell. Bygget av Kawasaki H.I. Ltd, Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 19,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 2.900 kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 8.700 kW | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 MHI HB-4-NS vannrørs dampkjeler (water tube boilers). Olje eller gassfyrt. Bygget av Mitsuibishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2001 Bestilt 12/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2001 Ordered 12/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/08-2019 (PS/SN)

