Hual Transita

Type:

Motorskip, Ro-Ro bilskip
motor ship, Ro-Ro car carrier.

Off.no:

8013613

Flagg (flag):

LIB

Havn(port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1981/09

Bnr (Sno).:

4683

Bygger (yard):

Hitachi Zosen, Innoshima, Japan.

Eier (owner):

Hual Trinita Shipping Ltd, Monrovia, Liberia. (50% Leif Höegh & Co. A/S, Oslo/50% Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad.)

Disponent (manager):

Ugland Marine Services A/S, Grimstad.

Klasse (Class).:

NK

Tonnasje (Tonnage):

17.650 tdw, 45.573 brt, 9.554 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 190,0m-Lbd: 180,0m–B: 32,2m–D: 13,0m–Dpg.: 8,920m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

13 dekk med kapasitet 5.188 personbilenheter.
2 sideporter P&S med ramper. Dim.: 17,0 x 4,0 m. SWL 10 t.
2 akterramper, hver med dim: 27,0 x 4,0 m. SWL 16 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 9L67GFCA. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 16.800 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima, Osaka, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,2 knop ved et forbruk på 52,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.235 t (hvf), 341 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 680 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.040kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1980 Kjølstrukket 26/09.
Bygget som KYUSHU MARU ved Hitachi Zosen, Innoshima, Japan for Nissan Senyosen Unko K.K., Tokyo, Japan.
1981 Sjøsatt 03/04, levert 03/07.
1988 Solgt til World Car Carriers Inc. (M. O. Ship Managemenst Co. Ltd), Monrovia. Omdøpt til KYUSHU.
1996 Solgt til Hual Transita Shipping Ltd (50% Leif Höegh & Co. A/S, Oslo/50% Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad) (Ugland Marine Services A/S, Grimstad), Monrovia. Omdøpt til HUAL TRANSITA. I Höegh-Ugland Auto Liners Pool.
2000 Overført 06/10 til Joint Vessels Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Monrovia. Omdøpt til HUAL TRANSIT.
2005 Overført 22/01 til Höegh Autoliners Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Oslo. Omdøpt til HÖEGH TRANSIT.
2013 Hugging begynte 13/07.

History in English:

1980 Keel laid 26/09.
Built as KYUSHU MARU at Hitachi Zosen, Innoshima, Japan for Nissan Senyosen Unko K.K., Tokyo, Japan.
1981 Launched 03/04, delivered 03/07.
1988 Sold to World Car Carriers Inc. (M. O. Ship Managemenst Co. Ltd), Monrovia. Renamed KYUSHU.
1995 Sold to Hual Trinita Shipping Ltd (50% Leif Höegh & Co. A/S, Oslo/50% Andreas Ugland Autoliners A/S, Grimstad) (Ugland Marine Services A/S, Grimstad), Monrovia. Renamed HUAL TRANSITA. In Höegh-Ugland Auto Liners Pool.
2000 Transferred 06/10 to Joint Vessels Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Monrovia. Renamed HUAL TRANSIT.
2005 Transferred 22/01 to Höegh Autoliners Ltd (Höegh Fleet Services A/S), Oslo. Renamed HÖEGH TRANSIT.
2013 Demolition began 13/07.