Hoegh Miranda

OSL33019790720001 HOEGH MIRANDA
OSL33019790720001 HÖEGH MIRANDA 15.05.2004 i Terneuzen, Nederland. Foto: Arne Sognnes.
IMO/off nr7715965
KallesignalLIQZ
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, open hatch bulker motor ship, open hatch bulk carrier.
Byggeår1979/09
ShipyardKawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan.
Bnr (Sno)1290
Lastehandtering10 lasterom med 10 luker 2 Hägglund portalkraner, hver 38 t.
Tonnasje44.016 tdw, 29.214 brt, 17.043 nrt.
DimensjonerLoa: 200,5m-Lbp: 190,2m-B: 30,9m-D: 15,7m-Dypg.: 11,561m.
Fremdrift1 dieselmotor, MAN K8SZ 70/125. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.250 mm. 15.200 BHK ved 145 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.
Kjeler1 vannrørs hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,0 bar. 1 vannrørs exh. kjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 8,0 bar.
Power3.000kW/440-220VAC/60hz.
KlasseDnV +1A1 E0 HC (3, 5, 7, 9 empty) MV
Vessel: OSL330197907
DisponentLeif Höegh & Co. A/S, Oslo.
EierP/R Höegh Miranda, Oslo.
Fart15,0 knop ved forbruk 52,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.913 t.
HavnOslo
Hjelpemaskineri3 Daihatsu 6DS-28C dieselgen., hver 1.000 kW.
ManouveringSidepropell forut.
År (y)1979
 

Historikk

1977 Bestilt i juli. 1978 Kjølstrukket 15/12. Bygget som HÖEGH MIRANDA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for P/R Höegh Miranda (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. 1979 Sjøsatt 31/03, levert i september. Byggekostnad NOK 117.100.000. 1986 Registrert i Panama i desember. 1987 Omdøpt til STAR MIRANDA i desember for T/C til Star Shipping, Bergen. 1989 Omdøpt til HÖEGH MIRANDA i oktober. Registrert i Nassau, Bahamas. 2001 Omdøpt til AUGUST OLDENDORFF for charter. 2003 Omdøpt til HÖEGH MIRANDA. 2005 Solgt 18/02 til Miranda Shipping Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd., Limassol, Kypros), Majuro, Marshall Islands. Omdøpt til SAGA MIRANDA. 2009 Omdøpt til MIRANDA. 2012 Ankom 29/03 til Alang, India. Satt på land 10/04 for hugging ved Arya Ship Breaking Co. Ltd.

History

1977 Ordered in July. 1978 Keel laid 15/12. Built as HÖEGH MIRANDA at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for P/R Höegh Miranda (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. 1979 Launched 31/03, delivered in September. Byggekostnad NOK 117.100.000. 1986 Registrert i Panama i desember. 1987 Renamed STAR MIRANDA in December for T/C to Star Shipping, Bergen. 1989 Renamed HÖEGH MIRANDA in October. Registered in Nassau, Bahamas. 2001 Renamed AUGUST OLDENDORFF for charter. 2003 Renamed HÖEGH MIRANDA. 2005 Sold 18/02 to Miranda Shipping Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd., Limassol, Cyprus), Majuro, Marshall Islands. Renamed SAGA MIRANDA. 2009 Renamed MIRANDA. 2012 Arrived 29/03 at Alang, India. Beached 10/04 for demolition by Arya Ship Breaking Co. Ltd.
 

OSL33019790720001 HÖEGH MIRANDA 15.05.2004 i Terneuzen, Nederland. Foto: Arne Sognnes.

 

1979 MS HÖEGH MIRANDA (2) (OSL330197907)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, open hatch bulker
motor ship, open hatch bulk carrier.

Off.no:

7715965

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1979/09

Bnr (Sno).:

1290

Bygger (yard):

Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan.

Eier (owner):

P/R Höegh Miranda, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC (3, 5, 7, 9 empty) MV

 

 

Tonnasje (Tonnage):

44.016 tdw, 29.214 brt, 17.043 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 200,5m-Lbp: 190,2m-B: 30,9m-D: 15,7m-Dypg.: 11,561m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

10 lasterom med 10 luker
2 Hägglund portalkraner, hver 38 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LIQZ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K8SZ 70/125. 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.250 mm. 15.200 BHK ved 145 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved forbruk 52,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.913 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 Daihatsu 6DS-28C dieselgen., hver 1.000 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.000kW/440-220VAC/60hz.

Kjeler (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,0 bar.
1 vannrørs exh. kjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 8,0 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1977 Bestilt i juli.
1978 Kjølstrukket 15/12.
Bygget som HÖEGH MIRANDA ved
Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for P/R Höegh Miranda (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo.
1979 Sjøsatt 31/03, levert i september. Byggekostnad NOK 117.100.000.
1986 Registrert i Panama i desember.
1987 Omdøpt til STAR MIRANDA i desember for T/C til Star Shipping, Bergen.

1989 Omdøpt til HÖEGH MIRANDA i oktober
. Registrert i Nassau, Bahamas.
2001 Omdøpt til AUGUST OLDENDORFF for charter.
2003 Omdøpt til HÖEGH MIRANDA.
2005 Solgt 18/02 til Miranda Shipping Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd., Limassol, Kypros), Majuro, Marshall Islands. Omdøpt til SAGA MIRANDA.
2009 Omdøpt til MIRANDA.
2012 Ankom 29/03 til Alang, India. Satt på land 10/04 for hugging ved Arya Ship Breaking Co. Ltd.

 

 

History in English:

1977 Ordered in July.
1978 Keel laid 15/12.
Built as HÖEGH MIRANDA at
Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for P/R Höegh Miranda (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo.
1979 Launched 31/03, delivered in September. Byggekostnad NOK 117.100.000.
1986 Registrert i Panama i desember.
1987
Renamed STAR MIRANDA in December for T/C to Star Shipping, Bergen.
1989
Renamed HÖEGH MIRANDA in October. Registered in Nassau, Bahamas.
2001 Renamed AUGUST OLDENDORFF for charter.
2003 Renamed HÖEGH MIRANDA.
2005 Sold 18/02 to Miranda Shipping Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd., Limassol, Cyprus), Majuro, Marshall Islands. Renamed SAGA MIRANDA.
2009 Renamed MIRANDA.
2012 Arrived 29/03 at Alang, India. Beached 10/04 for demolition by Arya Ship Breaking Co. Ltd.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/07-2019 (PS)

Keywords
Båt Oslo