Hoegh Transporter

Type:

Dampskip, bilskip
steam ship, car carrier.

Off.no:

5108766

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1958/02

Bnr (Sno).:

1311

Bygger (yard):

A.G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Alliance, Oslo.

Disponent (manager):

Leif Höegh & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 MV KV

Tonnasje (Tonnage):

36.221 tdw, 24.026 brt, 12.900 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 694,3’-Lbp: 660,0’-B: 90,4’-D: 47’ 0’’-Dypg.: 36’ 4¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 dekk for biler. Kapasitet ca. 3.400 PBE.
2 sideporter på styrbord side.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMUO

Fremdrift (propulsion):

2 A. G. Weser dampturbiner giret til 1 propellaksel. 18.000 AHK ved 103 o. min. Bygget av AG Weser, Bremen, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 150 kW.
2 turbogen., hver 700 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.550kW/440-220-110VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 Babcock & Wilcox vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overhetere. Arbeidstrykk 850/865 psi. Samlet heteflate 19.836 ft². Bygget av Deutsche Babcock & Wilcox, Oberhausen, Vest-Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1957 Bygget som ESSO WINCHESTER ved A.G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland for Esso Petroleum Co. Ltd, London, England. Sjøsatt 05/11.
1958 Levert 15/02.
1969 Solgt til Tiha Inc. (Edv. J. Jorgensen, New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt til WINCHESTER.
1970 Solgt i mai til A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til HÖEGH TRANSPORTER.
Ombygget til RO/RO bil carrier ved Victor Lenac Shipyard, Rijeka, Jugoslavia. Total kostnad NOK 29.600.000. Satt i fart i desember. Ny tonnasje: 34.614 tdw, 21.640 brt, 12.022 nrt.
1972 Overført i februar til A/S Atlantica (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo.
1978 Solgt som skrap for NOK 7.900.000 via Nissho-Iwai Co. Ltd, Tokyo, Japan.
Ankom 16/12 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
1979 Hugging begynte 24/03 ved Tung Ho Steel Enterprise Corp.

History in English:

1957 Built as ESSO WINCHESTER at A.G. Weser, Bremen, Vest-Tyskland for Esso Petroleum Co. Ltd, London, England. Launched 05/11.
1958 Delivered 15/02.
1969 Sold to Tiha Inc. (Edv. J. Jorgensen, New York, NY, USA), Monrovia, Liberia. Renamed WINCHESTER.
1970 Sold in May to A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Renamed HÖEGH TRANSPORTER.
Converted to RO/RO vehicle carrier by Victor Lenac Shipyard, Rijeka, Yugoslavia. Total costs NOK 29.600.000. In service from December. New tonnage: 34.614 tdw, 21.640 grt, 12.022 nrt.
1972 Overført i februar til A/S Atlantica (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo.
1978 Sold as scrap for NOK 7.900.000 via Nissho-Iwai Co. Ltd, Tokyo, Japan.
Arrived 16/12 at Kaohsiung, Taiwan for breaking.
1979 Demolition began 24/03 by Tung Ho Steel Enterprise Corp..