Hoegh Scout
| IMO/off nr | 6423395 |
| Kallesignal | LCZI |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker for flytende gass motor ship, tanker for liquified gas. |
| Byggeår | 1968/12 |
| Shipyard | Skrog fra Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand/levert av Moss Værft & Dokk, Moss. |
| Bnr (Sno) | 211/161 |
| Lastehandtering | 6 tanker med 3.636 m³ kapasitet. 6 lossepumper med samlet kapasitet 354 m³/time. |
| Tonnasje | 3.227 tdw, 2.994 brt, 1.672 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 102,0m-Lbp: 94,0m-B: 14,5m-D: 7,1m-Dypg.: 6,058m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 360 x 600mm. 2.340 BHK ved 300 o. min. på vribar propell. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. |
| Kjølemaskineri | 4 x 8-sylinder kompressorer. Kuldemedium LPG, NH3. Direkte fordamping og -48 °C i tankene. |
| Power | 696kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for Liquified Gas (7,2 kp/cm, -40° C) F ICE-C |
| Vessel: | OSL330196805 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | A/S Alliance, Oslo. |
| Fart | 13,5 knop ved et forbruk på 9,4 t/døgn. Bunkerskapasitet 375 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. 232 kW. |
| År (y) | 1968 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019680520001 HÖEGH SCOUT. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo. | |||||
|
| |||||
| 1968 MT/LPG HÖEGH SCOUT (2) (OSL330196805) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker for flytende gass | Off.no: | 6423395 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1968/12 | Bnr (Sno).: | 211/161 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand/levert av Moss Værft & Dokk, Moss. | ||||
| Eier (owner): | A/S Alliance, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for Liquified Gas (7,2 kp/cm, -40° C) F ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.227 tdw, 2.994 brt, 1.672 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 102,0m-Lbp: 94,0m-B: 14,5m-D: 7,1m-Dypg.: 6,058m. | ||||
| Lasthåndtering | 6 tanker med 3.636 m³ kapasitet. | ||||
| Kjølemaskineri | 4 x 8-sylinder kompressorer. Kuldemedium LPG, NH3. Direkte fordamping og -48 °C i tankene. | ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCZI | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 360 x 600mm. 2.340 BHK ved 300 o. min. på vribar propell. Bygget av Sulzer Bros. Ltd, Winterthur, Sveits. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,5 knop ved et forbruk på 9,4 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. 232 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 696kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bygget som RITA med skrog fra Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand/levert av Moss Værft & Dokk, Moss for Finn J. Stephansen-Smith, Oslo. Sjøsatt 12/06. 85% solgt for NOK 16.300.000 til A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Levert 12/12 som HÖEGH SCOUT av Moss Værft & Dokk, Moss. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Built as RITA with hull from Kristiansand Mek. Verksted, Kristiansand/delivered by Moss Værft & Dokk, Moss for Finn J. Stephansen-Smith, Oslo. Launched 12/06. 85% sold for NOK 16.300.000 to A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Delivered 12/12 as HÖEGH SCOUT at Moss Værft & Dokk, Moss. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/07-2019 (PS)

