Hoegh Laurel
| IMO/off nr | 6518152 |
| Kallesignal | JXZS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1965/11 |
| Shipyard | Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 1118 |
| Lastehandtering | 13 tanker; 4 bb-5 s-4 sb. 3 lossepumper med samlet kapasitet 8.400 m³/time. |
| Tonnasje | 85.480 tdw, 47.434 brt, 31.720 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 817,3’-Lbp: 777,9’-B: 124,2’-D: 58’ 8¾’’-Dypg.: 45’ 0½’’. |
| Fremdrift | 2 dampturbiner giret til 1 propellaksel. 24.000 AHK ved 105 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland. |
| Kjeler | 2 vannrørs kjeler (water tube boilers), hver med overhetere og arbeidstrykk 953/885 psi. Samlet heteflate 17.820 ft². 1 damp/dampgen. med arbeidstrykk 150 psi |
| Power | 2.176kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F |
| Vessel: | OSL330196503 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | A/S Alliance, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop ved et forbruk på 115 t/døgn. Bunkerskapasitet 5.480 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 376 kW. 2 turbogen., hver 900 kW. |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019650320001 HÖEGH LAUREL. Bilde fra Fleet list for Leif Höegh & Co., Oslo. | |||||
|
| |||||
| 1965 TT HÖEGH LAUREL (1) (OSL330196503) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off.no: | 6518152 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1965/11 | Bnr (Sno).: | 1118 | ||
| Bygger (yard): | Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Alliance, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast F | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 85.480 tdw, 47.434 brt, 31.720 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 817,3’-Lbp: 777,9’-B: 124,2’-D: 58’ 8¾’’-Dypg.: 45’ 0½’’. | ||||
| Lasthåndtering | 13 tanker; 4 bb-5 s-4 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXZS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dampturbiner giret til 1 propellaksel. 24.000 AHK ved 105 o. min. Bygget av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop ved et forbruk på 115 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 376 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.176kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs kjeler (water tube boilers), hver med overhetere og arbeidstrykk 953/885 psi. Samlet heteflate 17.820 ft². | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1965 Bygget som HÖEGH LANCE av Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, Vest-Tyskland for A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 03/07, levert 08/11. Byggekostnad NOK 54.600.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1965 Built as HÖEGH LANCE at Kieler Howaldtswerke A. G., Kiel, West Germany for A/S Alliance (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 03/07, delivered 08/11. Building costs NOK 54.600.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 01/07-2019 (PS)

