Motorskip, bil-passasjerferge motor ferry, car-passenger ferry.
Byggeår
1940/05
Shipyard
Aalborg Værft, Aalborg, Danmark.
Bnr (Sno)
66
Lastehandtering
90 personbiler-600 passasjerer
Tonnasje
1.124 brt, 410 nrt
Dimensjoner
Lbd: 70,04 m–B: 11,52 m–D: 4,88 m–Dypg.: 3,992 m.
Fremdrift
2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 350 x 620 mm koblet til hver sin propell. Totalt 4.200 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Power
16,0 knop med et forbruk på 13,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 40 t.
Klasse
BV
Vessel:
OSL330196403
Disponent
I/S Europafergen (50 % Leif Høegh & Co. A/S og 50 % Cristiania Portland Sementfabrik), Oslo.
Eier
Europafergen Service A/S (J. P. Lyngdorf), Grenå, Danmark.
Havn
Grenå
År (y)
1964
Historikk
1940 Bygget som MARSK STIG av Aalborg Værft, Aalborg, Danmark for A/S Grenå-Hundested Færgefart, Grenå, Danmark. Sjøsatt 14/03, ferdigstilt i mai. 1942 Rekvirert av Die Deutsche Kriegmarine. 1945 Tilbakelevert eierne. 1964 Solgt 27/06 til Europafergen Service A/S (J. P. Lyngdorf) (I/S Europafergen (50 % Leif Høegh & Co. A/S og 50 % Cristiania Portland Sementfabrik), Oslo), Grenå. Omdøpt til VARBERG. Begynte 27/06 ordinære seilinger mellom Varberg, Sverige og Grenå, Danmark. 1965 Solgt 01/11 til Lion Ferry AB (Jan-Erik Dyvi, Oslo), Halmstad, Sverige. 1966 Kantret i mai under dokking på Falkenberg Varv, Sverige. Erklært totalt tap. Vraket solgt i oktober til Rederi-A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn, Finland. 1968 Reparert og satt i fart som VIKING 2. 1978 Kom i brann 11/02 under vinteropplag i Mariehamn. 1979 Ankom 24/05 til Lovisa, Finland for hugging ved Loviisan Metalli ja Kone..
History
1940 Built as MARSK STIG at Aalborg Værft, Aalborg, Denmark for A/S Grenå-Hundested Færgefart, Grenå, Denmark. Launched 14/03, completed in May. 1942 Requisitioned by Die Deutsche Kriegsmarine. 1945 Returned to owners. 1964 Sold 27/06 to Europafergen Service A/S (J. P. Lyngdorf) (I/S Europafergen (50 % Leif Høegh & Co. A/S & 50 % Cristiania Portland Sementfabrik), Oslo), Grenå. Renamed VARBERG. Began 27/06 ordinary sailings between Varberg, Sweden and Grenå. 1965 Sold 01/11 to Lion Ferry AB (Jan-Erik Dyvi, Oslo), Halmstad, Sweden. 1966 Capsized in May under docking at Falkenberg Varv, Sweden. Declared total loss. Wreck sold in October to Rederi-A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn, Finland. 1968 Repaired and in service as VIKING 2. 1978 Came on fire 11/02 during winter layup at Mariehamn. 1979 Arrived 24/05 at Lovisa, Finland for demolition by Loviisan Metalli ja Kone.
OSL33019640320001 VARBERG. Bilde fra postkort.
1964 MS VARBERG (OSL330196403)
Type:
Motorskip, bil-passasjerferge motor ferry, car-passenger ferry.
Off.no:
5226594
Flagg (flag):
DNK
Havn(port):
Grenå
Byggeår (year built):
1940/05
Bnr (Sno).:
66
Bygger (yard):
Aalborg Værft, Aalborg, Danmark.
Eier (owner):
Europafergen Service A/S (J. P. Lyngdorf), Grenå, Danmark.
Disponent (manager):
I/S Europafergen (50 % Leif Høegh & Co. A/S og 50 % Cristiania Portland Sementfabrik), Oslo.
Klasse (Class).:
BV
Tonnasje (Tonnage):
1.124 brt, 410 nrt
Dimensjoner (size):
Lbd: 70,04 m–B: 11,52 m–D: 4,88 m–Dypg.: 3,992 m.
Lasthåndtering (cargo handling.):
90 personbiler-600 passasjerer
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
OZGI
Fremdrift (propulsion):
2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 2-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 350 x 620 mm koblet til hver sin propell. Totalt 4.200 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
16,0 knop med et forbruk på 13,0 t/døgn. Bunkerskapasitet 40 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1940 Bygget som MARSK STIG av Aalborg Værft, Aalborg, Danmark for A/S Grenå-Hundested Færgefart, Grenå, Danmark. Sjøsatt 14/03, ferdigstilt i mai. 1942 Rekvirert av Die Deutsche Kriegmarine. 1945 Tilbakelevert eierne. 1964 Solgt 27/06 til Europafergen Service A/S (J. P. Lyngdorf) (I/S Europafergen (50 % Leif Høegh & Co. A/S og 50 % Cristiania Portland Sementfabrik), Oslo), Grenå. Omdøpt til VARBERG. Begynte 27/06 ordinære seilinger mellom Varberg, Sverige og Grenå, Danmark. 1965 Solgt 01/11 til Lion Ferry AB (Jan-Erik Dyvi, Oslo), Halmstad, Sverige. 1966 Kantret i mai under dokking på Falkenberg Varv, Sverige. Erklært totalt tap. Vraket solgt i oktober til Rederi-A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn, Finland. 1968 Reparert og satt i fart som VIKING 2. 1978 Kom i brann 11/02 under vinteropplag i Mariehamn. 1979 Ankom 24/05 til Lovisa, Finland for hugging ved Loviisan Metalli ja Kone..
History in English:
1940 Built as MARSK STIG at Aalborg Værft, Aalborg, Denmark for A/S Grenå-Hundested Færgefart, Grenå, Denmark. Launched 14/03, completed in May. 1942 Requisitioned by Die Deutsche Kriegsmarine. 1945 Returned to owners. 1964 Sold 27/06 to Europafergen Service A/S (J. P. Lyngdorf) (I/S Europafergen (50 % Leif Høegh & Co. A/S & 50 % Cristiania Portland Sementfabrik), Oslo), Grenå. Renamed VARBERG. Began 27/06 ordinary sailings between Varberg, Sweden and Grenå. 1965 Sold 01/11 to Lion Ferry AB (Jan-Erik Dyvi, Oslo), Halmstad, Sweden. 1966 Capsized in May under docking at Falkenberg Varv, Sweden. Declared total loss. Wreck sold in October to Rederi-A/B Sally (Algot Johansson), Mariehamn, Finland. 1968 Repaired and in service as VIKING 2. 1978 Came on fire 11/02 during winter layup at Mariehamn. 1979 Arrived 24/05 at Lovisa, Finland for demolition by Loviisan Metalli ja Kone.
Kilde: DnV, Lloyd’s. Starke, Boka: Livsseilas i umerket farvann av Dag bakka jr. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær Sist oppdatert: 01/07-2019 (PS)