Europafergen

Type:

Motorskip, bil-passasjer ferge
motor ship, car-passenger ferry

Off.no:

5109590

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1960/05

Bnr (Sno).:

153

Bygger (yard):

Marinens Hovedverft, Horten.

Eier (owner):

I/S Europafergen (50 % Leif Høegh & Co. A/S og 50 % Cristiania Portland Sementfabrik), Oslo.

Disponent (manager):

Jan-Erik Dyvi, Oslo

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K ICE-C Car Ferry Except Finnmark

Tonnasje (Tonnage):

1.184 tdw, 2.209 brt, 860 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 87,48m–Lbd: 80,01m–B: 15,54m–D: 5,64m–Dypg.: 4,435 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

100 personbiler-750 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Sidepropeller forut, 240 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXKC

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Burmeister & Wain. Hver 2-takt/enkeltv., 7-sylinder. syl. dim.: 350 x 620 mm koblet til hver sin propell. Totalt 3.920 BHK ved 300 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,6 knop med et forbruk på 12,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 120 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 225 BHK/145 kW.
1 dieselgen. 460 BHK/145 kW.
1 dieselgen. (nød) 55 BHK/36 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

435kW/380-220VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som EUROPAFERGEN av Marinens Hovedverft, Horten for I/S Europafergen (Jan-Erik Dyvi), Oslo. Sjøsatt 20/02, ferdigstilt 02/05. Byggesum NOK 13.500.000. Begynte 09/05 ordinære seilinger mellom Varberg, Sverige og Grenå, Danmark.
1965 Solgt 01/11 til Lion Ferry A/B (Jan-Erik Dyvi, Oslo), Halmstad, Sverige.
1977 Utleid som losjiskip til Aker Stord.
1978 Solgt i desember til Hitta Establishment, Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til SAUDI GOLDEN ARROW.
1989 Solgt til Sedaka Shipping Lines, Jeddah.
1996 Lagt opp i oktober i Jeddah.
2006 Slettet fra registrene.

History in English:

1960 Built as EUROPAFERGEN at Marinens Hovedverft, Horten for I/S Europafergen (Jan-Erik Dyvi), Oslo. Launched 20/02, completed 02/05. Building costs NOK 13.500.000. Began 09/05 ordinary sailings between Varberg, Sweden and Grenå, Denmark.
1965 Sold 01/11 to Lion Ferry A/B (Jan-Erik Dyvi, Oslo), Halmstad, Sweden.
1977 Leased as a lodging vessel to Aker Stord.
1978 Sold in December to Hitta Establishment, Jeddah, Saudi Arabia. Renamed SAUDI GOLDEN ARROW.
1989 Sold to Sedaka Shipping Lines, Jeddah.
1996 Laid up in October in Jeddah.
2006 Deleted from registers.