Hoegh Transporter
| IMO/off nr | 5608216 |
| Kallesignal | LJBG |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1935/11 |
| Shipyard | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 187 |
| Tonnasje | 8.800 tdw, 4.914 brt, 2.865 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 414,9’-Lbp: 397,3’-B: 54,8’-D: 29,1’-Dypg.: 25’ 11¼’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.300 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | OSL330193503 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. |
| Fart | 12,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1935 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019350320001 HØEGH TRANSPORTER. Foto fra The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008. | |||||
|
| |||||
| 1935 MS HØEGH TRANSPORTER (1) (OSL330193503) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5608216 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1935/11 | Bnr (Sno).: | 187 | ||
| Bygger (yard): | Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.800 tdw, 4.914 brt, 2.865 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 414,9’-Lbp: 397,3’-B: 54,8’-D: 29,1’-Dypg.: 25’ 11¼’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJBG | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 5-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 3.300 BHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1935 Bygget som HØEGH TRANSPORTER av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Levert i november. Byggekostnad NOK 1.640.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1935 Built as HØEGH TRANSPORTER at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Delivered in November. Building costs NOK 1.640.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/06-2019 (PS)

