Hoegh Merchant
| IMO/off nr | 5608150 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1934/09 |
| Shipyard | Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 582 |
| Tonnasje | 8.875 tdw, 4.858 brt, 2.921 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 408,0’-Lbp: 387,9’-B: 54,2’-D: 28,3’-Dypg.: 25’ 4½’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 3.350 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 90 psi. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | OSL330193401 |
| Disponent | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. |
| Fart | 13,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1934 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL33019340120001 HØEGH MERCHANT. Foto fra Historical Department, MAN B&W Diesel. | |||||
|
| |||||
| 1934 MS HØEGH MERCHANT (1) (OSL330193401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
| |||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5608150 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1934/09 | Bnr (Sno).: | 582 | ||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Leif Höegh & Co. A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.875 tdw, 4.858 brt, 2.921 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 408,0’-Lbp: 387,9’-B: 54,2’-D: 28,3’-Dypg.: 25’ 4½’’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 3.350 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 13,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 90 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1934 Bygget som HØEGH MERCHANT ved Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Sjøsatt 05/08, levert i september. Byggekostnader NOK 1.500.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1934 Built as HØEGH MERCHANT at Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for Skibs-A/S Abaco, Aruba, Astrea & Noruega (Leif Höegh & Co. A/S), Oslo. Launched 05/08, delivered in September. Building costs NOK 1.500.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The fleet of Leif Höegh & Co. A/S 1928-2008, Seisukan!
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 19/06-2019 (PS)

