Ida Helene
| IMO/off nr | 7383281 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, produkttanker / motor ship, product tanker. |
| Byggeår | 1975/10 |
| Shipyard | Horten Verft, Horten. |
| Bnr (Sno) | 185 |
| Lastehandtering | 26 tanker. |
| Tonnasje | 31.600 tdw, 18.389 brt, 12.644 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 168,76 m–Lbp: 161,50 m–B: 25,94 m–D: 14,66 m–Dypg.: 11,155 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550mm. 12.000 BHK (8.832 kW) ved 122 o. min. Bygget av Horten Verft, Horten. |
| Kjeler | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). 1 x exh. kjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 13,8 bar. |
| Power | 1.440kW/440-220VAC/60Hz |
| Klasse | LR +100A1 Oil Tanker / Chemical Carrier LMC IGS UMS |
| Vessel: | OSL329198301 |
| Bemanning | 22 pers. |
| Disponent | A/S Bill, Oslo. |
| Eier | P. N. B. Shipping Inc., Monrovia, Liberia. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 480 kW. |
| År (y) | 1983 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32919830120001 IDA HELENE. Bilde. | ||||||
|
| ||||||
| 1983 MT IDA HELENE (OSL329198301) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, produkttanker / motor ship, product tanker. | Off.no: | 7383281 | |||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | |||
| Byggeår (year built): | 1975/10 | Bnr (Sno).: | 185 | |||
| Bygger (yard): | Horten Verft, Horten. | |||||
| Eier (owner): | P. N. B. Shipping Inc., Monrovia, Liberia. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Bill, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 Oil Tanker / Chemical Carrier LMC IGS UMS | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 31.600 tdw, 18.389 brt, 12.644 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 168,76 m–Lbp: 161,50 m–B: 25,94 m–D: 14,66 m–Dypg.: 11,155 m. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) | 26 tanker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Sulzer. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550mm. 12.000 BHK (8.832 kW) ved 122 o. min. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 38 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.392 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 480 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.440kW/440-220VAC/60Hz | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 22 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1975 Bygget som ARDMORE av Horten Verft, Horten for P & O Lines Ltd., London, England. Sjøsatt 25/02, ferdigstilt i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1975 Built as ARDMORE at Horten Verft, Horten for P & O Lines Ltd., London, England. Launched 25/02, completed in October. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis, A/S Bill 1915-1985, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 14/02-2012 (PS)

