Brali
| IMO/off nr | 6807694 |
| Kallesignal | JXEY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, oil-bulk-ore motor ship, oil-bulk-ore-carrier. |
| Byggeår | 1968/05 |
| Shipyard | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 218 |
| Lastehandtering | 11 lasterom/tanker med 11 luker. 4 lossepumper med total kapasitet 5.600 m³/time. |
| Tonnasje | 71.600 tdw, 42.501 brt, 25.004 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 800,0’-Lbp: 776,0’-B: 105,9’-D: 61,9’-Dypg.: 45’ 08”. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 984 VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 18.900 BHK ved 110 o. min. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 vannrørs dobbeltrykks hjelpekjeler (water tube double press. aux. boilers) med 49,1/13,8 bar arbeidstrykk. 1 vannrørs exh. kjel med 13,2 bar arbeidstrykk. |
| Power | 1.600kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC T or Tanker for Oil |
| Vessel: | OSL329197501 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | A/S Bill, Oslo. |
| Eier | I/S Brali, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop med et forbruk på 69 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.516 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 440kW. 1 turbogen. 720kW |
| År (y) | 1975 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32919750120001 BRALI. Bilde via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1975 MS BRALI (OSL329197501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, oil-bulk-ore | Off.no: | 6807694 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1968/05 | Bnr (Sno).: | 218 | |||
| Bygger (yard): | Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | I/S Brali, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Bill, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 E0 HC T or Tanker for Oil | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 71.600 tdw, 42.501 brt, 25.004 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 800,0’-Lbp: 776,0’-B: 105,9’-D: 61,9’-Dypg.: 45’ 08”. | |||||
| Lastehandtering | 11 lasterom/tanker med 11 luker. | |||||
| Kjølemaskineri |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXEY | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 984 VT2BF-180. 2-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm. 18.900 BHK ved 110 o. min. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstads A/B, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop med et forbruk på 69 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 440kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.600kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 vannrørs dobbeltrykks hjelpekjeler (water tube double press. aux. boilers) med 49,1/13,8 bar arbeidstrykk. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1968 Bygget som HAVMØY ved Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Sjøsatt 25/01, ferdigstilt 15/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1968 Built as HAVMØY at Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for A/S Havbør (P. Meyer), Oslo. Launched 25/01, completed 15/05. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, A/S Bill 1915-1985.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 21/04-2018 (PS)

