Bahma

Type:

Motorskip, bulkcarrier / motor ship, bulk carrier.

ID. No.:

6621272

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1966/12

Bnr (Sno).:

222

Bygger (yard):

Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan.

Eier (owner):

I/S Nagoya, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Bill, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC ICE-C T.

Tonnasje (Tonnage):

20.044 tdw, 13.278 brt, 6.370 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 153,92 m-Lbp: 145,42 m-B: 22,34 m-D: 13,54 m-Dypg.: 10,235 m.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

7 lasterom med 7 luker.
2 x Kampnagel portalkraner, hver 16 t.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LIJP

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 9.600 BHK ved 119 o. min. Bygget av Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Aioi, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,6 knop. Bunkerskapasitet 1.696 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 368 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.104kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 7,9 bar.

Bemanning (crew):

33 pers.

Historikk:

1966 Bygget som BAHMA av Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan for I/S Nagoya (A/S Bill), Oslo. Sjøsatt 07/08, ferdigstilt i desember. Seilte i A/S Bulkhandling, en samseiling med A/S Bill, Torvald Klaveness, P. Meyer, alle Oslo og Hjalmar Røed & Co., Tønsberg.
1979 Solgt til Mansell Shipping Corp. (United Fair Agencies Ltd.), Panama.
1983 Solgt til Arabian Bulk Trade Ltd., Jeddah, Saudi Arabia. Omdøpt til ABU LOUJAINE. Ombygget til lagerskip for sement.
1985 Ankom i juli til New York, NY, USA. I bruk som sementlager. Fortøyd ved NYCEMCO Pier i Gowanus Canal, Brooklyn, NY, USA.
1989 Solgt til New York Cement Co. (Asca Marine Inc., New York), Port Vila, Vanuatu.
1998 Omregistrert til lekter. Slettet i registrene. Omdøpt til LOUJAINE.
2012 Fortsatt i bruk 27/01.

History in English:

1966 Built as BAHMA at Ishikawajima-Harima Heavy Industries, Nagoya, Japan for I/S Nagoya (A/S Bill), Oslo. Launched 07/08, completed in December. Sailed in A/S Bulkhandling, a pool with A/S Bill, Torvald Klaveness, P. Meyer, all Oslo and Hjalmar Røed & Co., Tønsberg.
1979 Sold to Mansell Shipping Corp. (United Fair Agencies Ltd.), Panama.
1983 Sold to Arabian Bulk Trade Ltd., Jeddah, Saudi Arabia. Renamed ABU LOUJAINE. Converted to a cement storage vessel.
1985 Arrived in July to New York, NY, USA. In use as cement storage. Berthed at NYCEMCO Pier in Gowanus Canal, Brooklyn, NY, USA.
1989 Sold to New York Cement Co. (Asca Marine Inc., New York), Port Vila, Vanuatu.
1998 Registered as a barge. Deleted from registers. Renamed LOUJAINE.
2012 Still in use 27/01.