Dagrun
| IMO/off nr | 6519974 |
| Kallesignal | LARC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulkcarrier motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1965/10 |
| Shipyard | Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Bnr (Sno) | 387 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 12 bommer, hver 10t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 20.920 tdw, 13.881 brt, 7.420 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 166,1 m–Lbp: 157,0 m-B: 21,4 m-D: 13,9 m–Dypg.: 10,363 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS7U. 2-takt/enkeltv. 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.800 BHK ved 120 o. min. Bygget ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
| Kjeler | 1 x oljefyrt hjelpekjel (aux. boiler). 1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk: 100 psi. |
| Power | 900kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T E0 ICE-C. |
| Vessel: | OSL326196502 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | John P. Pedersen & Søn, Lysaker. |
| Eier | A/S Ocean, Oslo. |
| Fart | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 2.072 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen, hver 300 kW. 1 x dieselgen. (nød) 12 kW |
| År (y) | 1965 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32619650220001 DAGRUN. Bilde via Ragnar Iversen. | ||||||
| 1965 MS DAGRUN (4) (OSL326196502) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulkcarrier | Off.no (IMO): | 6519974 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1965/10 | Bnr (Sno): | 387 | |||
| Bygger (yard): | Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Eier (owner): | A/S Ocean, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | John P. Pedersen & Søn, Lysaker. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T E0 ICE-C. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 20.920 tdw, 13.881 brt, 7.420 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 166,1 m–Lbp: 157,0 m-B: 21,4 m-D: 13,9 m–Dypg.: 10,363 m. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 6 lasterom med 6 luker. | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LARC | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS7U. 2-takt/enkeltv. 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 9.800 BHK ved 120 o. min. Bygget ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. Bunkerskapasitet 2.072 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen, hver 300 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x oljefyrt hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1965 Bygget som DAGRUN ved Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn), Oslo. Sjøsatt 30/06, levert i oktober. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1965 Built as DAGRUN at Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S Ocean (John P. Pedersen & Søn), Oslo. Launched 30/06, delivered in October. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 101/12-2014 (PS/SN)

