Dagfin

Type:

Seilskip, skonnert
sail ship, schooner.

Off.no (IMO):

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Tvedestrand

Byggeår (year built):

1878

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

C. C. A. Dreyer, Reiherstieg, Hamburg, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Dagfin, Tvedestrand.

Disponent (manager):

John P. Pedersen & Søn, Staubø.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

313 brt, 276 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 131,9’–B: 28,4’–D: 11,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
N. A. Nielsen

Historikk:

1878 Bygget som SISAL ved C. C. A. Dreyer, Reiherstieg, Hamburg, Tyskland for E. B. Crasemann, Hamburg.
1893 Solgt til E. B. Crasemann & Aug. Bolten Wm. Millers Nachfolger, Hamburg.
1893 Solgt til A. H. Wappaus, Hamburg. Omdøpt til DONA ANTONIA.
1900 Solgt i februar til A/S Dagfin (John P. Pedersen & Søn, Staubo), Tvedestrand. Omdøpt til DAGFIN.
1901 Grunnstøtte og vraket 05/10 ved Dragø, Flekkefjord mens hun var på reise fra Rhyl, Wales til Tvedestrand med kull.

History in English:

1878 Built as SISAL at C. C. A. Dreyer, Reiherstieg, Hamburg, Germany for E. B. Crasemann, Hamburg.
1893 Sold to E. B. Crasemann & Aug. Bolten Wm. Millers Nachfolger, Hamburg.
1893 Sold to A. H. Wappaus, Hamburg. Renamed DONA ANTONIA.
1900 Sold in February to A/S Dagfin (John P. Pedersen & Søn, Staubo), Tvedestrand. Renamed DAGFIN.
1901 Grounded and wrecked 05/10 at Dragø, Flekkefjord whilst on a voyage from Rhyl, Wales to Tvedestrand with coal.