Nippon

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo.

Off.no:

5253145

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1962/02

Bnr (Sno).:

508

Bygger (yard):

N. V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Eier (owner):

Jan-Erik Dyvi Skipsrederi, Oslo.

Disponent (manager):

Jan-Erik Dyvi Skipsrederi, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC RMC

Tonnasje (Tonnage):

11.192 tdw, 9.667 brt, 5.437 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 158,65 m-Lbd: 144,79 m–B: 20,65 m–D: 11,74 m–Dypg.: 8,535 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

7 lasterom med 9 luker.
5 kraner x 3t.
13 bommer; 1 x 30t-10 x 7,5t-2x 5t.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotorer, type Götaverken, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret. syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.000 BHK. Bygget av N. V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,5 knop ved et forbruk på 38 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.680 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen. hver 200 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel ( aux. boiler). Arbeidstrykk 7,3 bar. Bygget av N. V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1961 Bygget som NIPPON av N. V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Nederland for Svenska Ostasiatiske Kompaniet A/B, Göteborg, Sverige. Sjøsatt 20/10.
1962 Ferdigstilt i februar.
1967 Stengt inne i juni i Great Bitter Lake i Suezkanalen, Egypt grunnet krig.
1968 Overtatt av Sveriges Ångfartyg Assurans Förening.
1970 Eierne gikk inn i en intensjonsavtale om salg for SEK 10.000.000 til Jan-Erik Dyvi med forbehold om NIPPON kunne frigis innen en viss dato. Handelen ble ikke gjennomført.
1974 Solgt i januar for SEK 2.800.000 til A/S Magda (A/S Gerrards Rederi), Kristiansand. Omdøpt til MARIT. Fortsatt innestengt.
1975 Solgt i april for USD 3.000.000 til Hellenic Lines Ltd., Piraeus, Hellas.
Forlot Port Said, Egypt i mai som HELLENIC PATRIOT.
1984 Solgt til Tenon Shipping Ltd. (Ebrahim Abdoolally & Co., Hong Kong), Gibraltar. Omdøpt til TENON.
Ankom 20/07 til Quinhuangdao, China for hugging.

History in English:

1961 Built as NIPPON at N. V. Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Mij., Amsterdam, Netherlands for Svenska Ostasiatiske Kompaniet A/B, Göteborg, Sweden. SLaunched 20/10.
1962 Completed in February.
1967 Detained at Great Bitter Lake in Suez Canal, Egypt because of war.
1968 Taken over by Sveriges Ångfartyg Assurans Förening.
1970 Owners wrote a letter of intention for sale for SEK 10.000.000 to Jan-Erik Dyvi with reservations if NIPPON could not be released before a certain date. The sale was not completed.
1974 Sold in January for SEK 2.800.000 to A/S Magda (A/S Gerrards Rederi), Kristiansand. Renamed MARIT. Still blocked.
1975 Sold in April for USD 3.000.000 to Hellenic Lines Ltd., Piraeus, Greece.
Left Port Said, Egypt in May as HELLENIC PATRIOT.
1984 Sold to Tenon Shipping Ltd. (Ebrahim Abdoolally & Co., Hong Kong), Gibraltar. Renamed TENON.
Arrived 20/07 at Quinhuangdao, China for demolition.