Dyvianglia
| IMO/off nr | 15252 |
| Kallesignal | LJFX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, Ro-Ro bilskip / motor ship, Ro-Ro car carrier. |
| Byggeår | 1964/04 |
| Shipyard | Trosvik Verksted, Brevik. |
| Bnr (Sno) | 82 |
| Lastehandtering | 450 personbilenheter |
| Tonnasje | 725 tdw, 499 brt, 238 nrt |
| Dimensjoner | Lbd: 88,26 m–B: 14,75 m–D: 6,6 m–Dypg.: 3,795 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotorer, type MAN, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret. syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.870 BHK ved 275 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Power | 14,0 knop. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | OSL325196402 |
| Disponent | Jan-Erik Dyvi, Oslo |
| Eier | I/S Car Carrier, Oslo. |
| Havn | Oslo |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | ||||||
| OSL32519640220001 DYVI ANGLIA. Bilde courtesy Richard Holmes. | ||||||
|
| ||||||
| 1964 MS DYVI ANGLIA (OSL325196402) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, Ro-Ro bilskip / motor ship, Ro-Ro car carrier. | Off.no: | 15252 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1964/04 | Bnr (Sno).: | 82 | |||
| Bygger (yard): | Trosvik Verksted, Brevik. | |||||
| Eier (owner): | I/S Car Carrier, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Jan-Erik Dyvi, Oslo | |||||
| Klasse (Class).: | BV | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 725 tdw, 499 brt, 238 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Lbd: 88,26 m–B: 14,75 m–D: 6,6 m–Dypg.: 3,795 m. | |||||
| Lastehandterings syst. | 450 personbilenheter | |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJFX | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotorer, type MAN, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret. syl. dim.: 400 x 600 mm. 1.870 BHK ved 275 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 14,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Bygget som DYVI ANGLIA av Trosvik Verksted, Brevik for I/S Car Carrier (Jan-Erik Dyvi Skipsrederi), Oslo. Sjøsatt 30/11. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Built as DYVI ANGLIA at Trosvik Verksted, Brevik for I/S Car Carrier (Jan-Erik Dyvi Skipsrederi), Oslo. Launched 30/11. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka: Livsseilas i umerket farvann av Dag bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 08/09-2011 (PS)

