Quixada

OSL32219970420001 QUIXADA
OSL32219970420001 QUIXADA. Foto: Marcelo Vieira.
IMO/off nr7357543
KallesignalPPHT / ELTW9
FlaggBRA
SkipstypeMotorskip, kjemikalietanker motor ship, tanker for chemicals.
Byggeår1976/05
ShipyardN.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia.
Bnr (Sno)1489
Lastehandtering36 tanker. 34 pumper med samlet kapasitet 6.600 m3/time.
Tonnasje23.470 tdw, 14.212 brt, 8.137 nrt.
DimensjonerL: 170,72 m-B: 24,13 m-D: 13,01 m.
Fremdrift1 dieselmotor, MAN K8Z70/120E. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 11.200 BHK koblet til en vribar propell. Bygget av Ateliers de Constructions Electriques dee Charleroi, Gent, Belgia.
Kjeler2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 6,9 bar. 1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar.
Power1.680kW/450-220VAC/60Hz.
KlasseLloyd’s +100A1 Chemical Tanker +LMC UMS IGS
Vessel: OSL322199704
DisponentHalfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.
EierPetroleo Brasileiro S.A., Rio de Janeiro, Brasil.
Fart16,0 knop. Bunkerkapasitet 198,0 t (do), 1.768,0 t (hvf).
HavnRio de Janeiro
Hjelpemaskineri3 dieselgen., hver 560 kW.
År (y)1997
 

Historikk

1975 Kjølstrukket i februar. Bygget som QUIXADA ved N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brasil. Sjøsatt 21/11. 1976 Ferdigstilt 17/05. 1997 Overført til Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama. 2000 Registreringshavn endret til Monrovia, Liberia. 2002 Solgt til Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Omdøpt til VELMA. 2003 Rapportert totalt tap 30/04. Registeringshavn endret til Ulan Batoor, Mongolia. Ankom Alang, India for hogging.

History

1975 Keel laid in February. Built as QUIXADA at N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgium for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brazil. Launched 21/11. 1976 Completed 17/05. 1997 Transferred to Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama. 2000 Port of registry changed to Monrovia, Liberia. 2002 Sold to Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Renamed VELMA. 2003 Reported total loss 30/04. Port of registry changed to Ulan Batoor, Mongolia. Arrived Alang, India for demolition.
 

OSL32219970420001 QUIXADA. Foto: Marcelo Vieira.

 

1997 MT QUIXADA (OSL322199704)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, tanker for chemicals.

Off.no:

7357543

Flagg (flag):

BRA

Havn (port):

Rio de Janeiro

Byggeår (year built):

1976/05

Bnr (Sno).:

1489

Bygger (yard):

N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia.

Eier (owner):

Petroleo Brasileiro S.A., Rio de Janeiro, Brasil.

Disponent (manager):

Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 Chemical Tanker +LMC UMS IGS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

23.470 tdw, 14.212 brt, 8.137 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,72 m-B: 24,13 m-D: 13,01 m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

36 tanker.
34 pumper med samlet kapasitet 6.600 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

PPHT / ELTW9

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K8Z70/120E. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 11.200 BHK koblet til en vribar propell. Bygget av Ateliers de Constructions Electriques dee Charleroi, Gent, Belgia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop.
Bunkerkapasitet 198,0 t (do), 1.768,0 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 560 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.680kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 6,9 bar.
1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1975 Kjølstrukket i februar.
Bygget som
QUIXADA ved N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brasil. Sjøsatt 21/11.
1976 Ferdigstilt 17/05.
1997 Overført til Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama.
2000
Registreringshavn endret til
Monrovia, Liberia.
2002
Solgt til Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Omdøpt til VELMA.
2003 Rapportert totalt tap 30/04. Registeringshavn endret til Ulan Batoor, Mongolia. Ankom Alang, India for hogging.

 

 

History in English:

1975 Keel laid in February.
Built as
QUIXADA at N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgium for Petroleo Brasileiro S.A. (Petrobras Frota Nacional de Petroleiros), Rio de Janeiro, Brazil. Launched 21/11.
1976 Completed 17/05.

1997 Transferred to Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Panama
.
2000
Port of registry changed to Monrovia, Liberia.
2002
Sold to Petroleo Brasileiro S.A. (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo), Monrovia. Renamed VELMA.
2003
Reported total loss 30/04. Port of registry changed to Ulan Batoor, Mongolia. Arrived Alang, India for demolition.

 

 

           

Kilde: Lloy’s Starke reg., Illustrert Norsk Skipsliste, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/08-2020 (SN)

Keywords
Båt Oslo