Quixada
| IMO/off nr | 7357543 |
| Kallesignal | PPHT / ELTW9 |
| Flagg | BRA |
| Skipstype | Motorskip, kjemikalietanker motor ship, tanker for chemicals. |
| Byggeår | 1976/05 |
| Shipyard | N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia. |
| Bnr (Sno) | 1489 |
| Lastehandtering | 36 tanker. 34 pumper med samlet kapasitet 6.600 m3/time. |
| Tonnasje | 23.470 tdw, 14.212 brt, 8.137 nrt. |
| Dimensjoner | L: 170,72 m-B: 24,13 m-D: 13,01 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN K8Z70/120E. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 11.200 BHK koblet til en vribar propell. Bygget av Ateliers de Constructions Electriques dee Charleroi, Gent, Belgia. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 6,9 bar. 1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 6,9 bar. |
| Power | 1.680kW/450-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 Chemical Tanker +LMC UMS IGS |
| Vessel: | OSL322199704 |
| Disponent | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
| Eier | Petroleo Brasileiro S.A., Rio de Janeiro, Brasil. |
| Fart | 16,0 knop. Bunkerkapasitet 198,0 t (do), 1.768,0 t (hvf). |
| Havn | Rio de Janeiro |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 560 kW. |
| År (y) | 1997 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL32219970420001 QUIXADA. Foto: Marcelo Vieira. | |||||
|
| |||||
| 1997 MT QUIXADA (OSL322199704) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, kjemikalietanker | Off.no: | 7357543 | ||
| Flagg (flag): | BRA | Havn (port): | Rio de Janeiro | ||
| Byggeår (year built): | 1976/05 | Bnr (Sno).: | 1489 | ||
| Bygger (yard): | N.V. Boelwerf S.A., Vlaanderen, Tamise, Belgia. | ||||
| Eier (owner): | Petroleo Brasileiro S.A., Rio de Janeiro, Brasil. | ||||
| Disponent (manager): | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 Chemical Tanker +LMC UMS IGS | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 23.470 tdw, 14.212 brt, 8.137 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 170,72 m-B: 24,13 m-D: 13,01 m. | ||||
| Lasthåndtering | 36 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | PPHT / ELTW9 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN K8Z70/120E. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 11.200 BHK koblet til en vribar propell. Bygget av Ateliers de Constructions Electriques dee Charleroi, Gent, Belgia. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 560 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.680kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 6,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1975 Kjølstrukket i februar. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1975 Keel laid in February. | ||||
|
|
| ||||

