Vilja
| IMO/off nr | 5418355 |
| Kallesignal | JXXF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1963/12 |
| Shipyard | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 181 |
| Lastehandtering | 31 lastetanker, 10 bb, 11 s, 10 sb. 1 pumperom. 4 lossepumper og samlet kapasitet 5.000 m3/time. |
| Tonnasje | 41.170 tdw, 25.768 brt, 15.752 nrt. |
| Dimensjoner | L: 700,3’-B: 96,3’-D: 48,6’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-10U. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 18.350 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. 1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 178 psi. |
| Power | 948kW/440-230VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL322196301 |
| Disponent | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim, Oslo. |
| Fart | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 4.050 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 300 kW. 1 turbogen. 348 kW. |
| År (y) | 1963 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL32219630120001 VILJA. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1963 MT VILJA (5) (OSL322196301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5418355 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1963/12 | Bnr (Sno).: | 181 | ||
| Bygger (yard): | Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Nordheim & A/S Vestheim, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 41.170 tdw, 25.768 brt, 15.752 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 700,3’-B: 96,3’-D: 48,6’. | ||||
| Lasthåndtering | 31 lastetanker, 10 bb, 11 s, 10 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXXF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-10U. 2-takt/enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 18.350 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. Bunkerskapasitet 4.050 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 948kW/440-230VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 vannrørs hjelpkjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 178 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1956 Kontrahert i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1956 Ordered in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloy’s Starke reg., Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/02-2020 (SN)

