Visund
| IMO/off nr | 5382491 |
| Kallesignal | LAUY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1956/05 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 706 |
| Lastehandtering | 20 lastetanker, 5 bb, 10 c, 5 sb. 2 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m3/time. 1962: 5 lasterom med 5 luker. 12 vinsjer. 12 bommer x 5 t. |
| Tonnasje | 17.300 tdw, 11.063 brt, 6.377 nrt. |
| Dimensjoner | L: 550,0’-B: 66,1’-D: 39,1’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. 1 vannrørs ekshaustkjele (water tube economiser) med arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 510kW/220/110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | OSL322195601 |
| Disponent | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. |
| Eier | Skibs-A/S Nordheim & Skibs-A/S Skagerak, Oslo. |
| Fart | 14,5 knop ved et forbruk på 26 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.607 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 200 kW. 1 dampgen., 110 kW. |
| År (y) | 1956 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL32219560120001 VISUND. Foto fra Skipet 2/2014. | |||||
|
| |||||
| 1956 MT VISUND (OSL322195601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, tanker | Off.no: | 5382491 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1956/05 | Bnr (Sno).: | 706 | ||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Nordheim & Skibs-A/S Skagerak, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Halfdan Ditlev-Simonsen & Co., Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 17.300 tdw, 11.063 brt, 6.377 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 550,0’-B: 66,1’-D: 39,1’. | ||||
| Lasthåndtering | 20 lastetanker, 5 bb, 10 c, 5 sb. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAUY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Götaverken 680/1500 VGS-9. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop ved et forbruk på 26 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 510kW/220/110VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1952 Kontrahert i desember som MS på 9.800 tdw av Skibs-A/S Nordheim & Skibs-A/S Skagerak (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1952 Ordered in Desember as a MV on 9.800 tdw by Skibs-A/S Nordheim & Skibs-A/S Skagerak (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloy’s Starke reg. boka En Reder ser tilbake av Halfdan Ditlev-Simonsen, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/02-2020 (SN)
| |
| OSL32219560120002 VISUND som bulker. Foto via SIU. |
| |
| OSL32219560120003 VISUND som bulker. Foto via SIU. |



