1 dieselmotor, Sulzer 7RND90. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.300 BHK. Bygget av Ishikawajima Harima H.I., Aioi, Japan.
Klasse
BV
Vessel:
OSL317198803
Disponent
Fearnley & Eger A/S, Oslo.
Eier
Manhattan Navigation Corp., Monrovia, Liberia.
Fart
16,0 knop ved et forbruk på 70 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.788 t.
Havn
Monrovia
År (y)
1988
Historikk
1974 Kjølstrukket 20/12. Bygget som GRAND VICTORIA ved Koyo DY Co. Ltd, Mihara, Japan for Grand Victoria Transport Inc., Monrovia, Liberia. 1975 Sjøsatt 29/03, levert 27/06. 1982 Omdøpt til GRAND HAWAIIAN. 1983 Solgt til South Peak Shipping Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Omdøpt til SOUTH HAWAIIAN. Omdøpt til SOUTH PACIFIC. 1987 Overført til Manhattan Navigation Corp. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Omdøpt til MANHATTAN QUEEN. 1988 Fearnley & Eger A/S, Oslo/Monrovia ble managers. 1989 Solgt til Plan Magic Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia. 1991 Solgt i desember til North Sea Shuttle Co. (Lundqvist-Rederierna, Mariehamn), Nassau, Bahamas. Omdøpt til MANHATTAN. 1999 Ankom 06/06 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved KZ Enterprise.
History
1974 Keel laid 20/12. Built as GRAND VICTORIA at Koyo DY Co. Ltd, Mihara, Japan for Grand Victoria Transport Inc., Monrovia, Liberia. 1975 Launched 29/03, delivered 27/06. 1982 Renamed GRAND HAWAIIAN. 1983 Sold to South Peak Shipping Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Renamed SOUTH HAWAIIAN. Renamed SOUTH PACIFIC. 1987 Overført to Manhattan Navigation Corp. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Renamed MANHATTAN QUEEN. 1988 Fearnley & Eger A/S, Oslo/Monrovia became managers. 1989 Sold to Plan Magic Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia. 1991 Sold in December to North Sea Shuttle Co. (Lundqvist-Rederierna, Mariehamn), Nassau, Bahamas. Renamed MANHATTAN. 1999 Arrived 06/06 at Chittagong, Bangladesh for demolition by KZ Enterprise.
OSL31719880320001 MANHATAN QUEEN som MANHATTAN. Foto: Andreas Spörri.
1 dieselmotor, Sulzer 7RND90. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.300 BHK. Bygget av Ishikawajima Harima H.I., Aioi, Japan.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,0 knop ved et forbruk på 70 t/døgn. Bunkerskapasitet 3.788 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (Crew):
Historikk:
1974 Kjølstrukket 20/12. Bygget som GRAND VICTORIA ved Koyo DY Co. Ltd, Mihara, Japan for Grand Victoria Transport Inc., Monrovia, Liberia. 1975 Sjøsatt 29/03, levert 27/06. 1982 Omdøpt til GRAND HAWAIIAN. 1983 Solgt til South Peak Shipping Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Omdøpt til SOUTH HAWAIIAN. Omdøpt til SOUTH PACIFIC. 1987 Overført til Manhattan Navigation Corp. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Omdøpt til MANHATTAN QUEEN. 1988 Fearnley & Eger A/S, Oslo/Monrovia ble managers. 1989 Solgt til Plan Magic Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia. 1991 Solgt i desember til North Sea Shuttle Co. (Lundqvist-Rederierna, Mariehamn), Nassau, Bahamas. Omdøpt til MANHATTAN. 1999 Ankom 06/06 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved KZ Enterprise.
History in English:
1974 Keel laid 20/12. Built as GRAND VICTORIA at Koyo DY Co. Ltd, Mihara, Japan for Grand Victoria Transport Inc., Monrovia, Liberia. 1975 Launched 29/03, delivered 27/06. 1982 Renamed GRAND HAWAIIAN. 1983 Sold to South Peak Shipping Inc. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Renamed SOUTH HAWAIIAN. Renamed SOUTH PACIFIC. 1987 Overført to Manhattan Navigation Corp. (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia. Renamed MANHATTAN QUEEN. 1988 Fearnley & Eger A/S, Oslo/Monrovia became managers. 1989 Sold to Plan Magic Inc. (Fearnley & Eger A/S, Oslo), Monrovia. 1991 Sold in December to North Sea Shuttle Co. (Lundqvist-Rederierna, Mariehamn), Nassau, Bahamas. Renamed MANHATTAN. 1999 Arrived 06/06 at Chittagong, Bangladesh for demolition by KZ Enterprise.
Kilde: Skipet.no., DnV, Lloyds, Starke, Equasis. Samlet og bearbeidet av Per Sundfær. Sist oppdatert: 09/12-2019 (PS)