Fernmount
| IMO/off nr | 7224813 |
| Kallesignal | LHWH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1972/10 |
| Shipyard | Kawasaki H.I., Sakaide, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1144 |
| Lastehandtering | 13 tanker. 3 lossepumper med samlet kapasitet 15.000 m³/time. |
| Tonnasje | 215.529 tdw, 108.705 brt, 81.179 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 327,1m-Lbp: 313,7m-B: 48,2m-D: 25,2m-Dpg.: 19,602m. |
| Fremdrift | 2 Kawasaki dampturbiner (steam turbines) giret til propellaksel. 30.000 AHK ved 90 o. min. Bygget av Kawasaki H.I., Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 dampkjel (boiler) med damptrykk 112,9 bar. Overheter med damptrykk 106,0 bar. Heteflate: 1.974 m². 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med damptrykk 23,5 bar. |
| Power | 3.120kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Tanker for oil F |
| Vessel: | OSL317197202 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | Sameiet 1144 v/Fearnley & Eger & Gotaas-Larsen Shipping Group, Oslo. |
| Fart | 16,2 knop ved et forbruk på 133 t/døgn. Bunkerskapasitet 7.517 t. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 turbogen., hver 1.280 kW. 1 dieselgen. 560 kW. |
| År (y) | 1972 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719720220001 FERNMOUNT. Bilde via Per Sundfær. | |||||
|
| |||||
| 1972 TT FERNMOUNT (2) (OSL317197202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off.no: | 7224813 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1972/10 | Bnr (Sno).: | 1144 | ||
| Bygger (yard): | Kawasaki H.I., Sakaide, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Sameiet 1144 v/Fearnley & Eger & Gotaas-Larsen Shipping Group, Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tanker for oil F | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 215.529 tdw, 108.705 brt, 81.179 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 327,1m-Lbp: 313,7m-B: 48,2m-D: 25,2m-Dpg.: 19,602m. | ||||
| Lasthåndtering | 13 tanker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHWH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 Kawasaki dampturbiner (steam turbines) giret til propellaksel. 30.000 AHK ved 90 o. min. Bygget av Kawasaki H.I., Kobe, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,2 knop ved et forbruk på 133 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 turbogen., hver 1.280 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 3.120kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel (boiler) med damptrykk 112,9 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (Crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1972 Bygget som FERNMOUNT ved Kawasaki H.I., Sakaide, Japan for Sameiet 1144 v/Fearnley & Eger & Gotaas-Larsen Shipping Group (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 07/07, levert 31/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1972 Built as FERNMOUNT at Kawasaki H.I., Sakaide, Japan for Sameiet 1144 v/Fearnley & Eger & Gotaas-Larsen Shipping Group (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 07/07, Delivered 31/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/12-2019 (PS)

