Fernside

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

7014579

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1970/03

Bnr (Sno).:

408

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Orkla Gruber A/B, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC ICE-C T (2, 5 empty)

Tonnasje (Tonnage):

21.240 tdw, 14.096 brt, 8.924 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 554,9’-Lbp: 536,0’-B: 70,2’-D: 45’ 07’’-Dpg.: 33’ 06’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Hengedekk og pontonger for bilfrakt.
12 bommer, hver 10 t.
12 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMTX

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, FIAT. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. 10.500 BHK ved 135 o. min. Bygget av Borsig A.G., Vest-Berlin, Øst-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 40 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.411 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 390 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.170kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi.

Historikk:

1970 Bygget som FERNSIDE ved Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for Orkla Gruber A/B (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 25/03, levert 29/06.
1976 Overført til P/R Fernside (Fearnley & Eger), Oslo.
1977 Overtatt i september av K/S Fearnley Offshore A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
Solgt i november til NV Stoomvaart Mij. Oostzee (Fearnley & Eger, Oslo), Amsterdam, Nederland. Omdøpt til WINSUM.
1982 Solgt i oktober til Crystal Sound Cia. Naviera S.A. (Athinais Cia. Maritima S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til NEFELI.
1987 Solgt i mai til Triple Wave Shipping Co. (Athinais Cia. Maritima S.A.), Limassol, Kypros. Omdøpt til FRATZESCOS.
1988 Solgt i januar til Perillo Holdings Ltd c/o Ofer Bros. Ltd, Haifa, Israel (Golden Port        Cia. Nav. (Cypros) Ltd), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ALMA.
Omdøpt til ASTRON i juni.
1990 Solgt til Early Shipping S.A. (J. G. Kartsonakis Shipmanagement Co. S.A.), Panama. Omdøpt til EARLY STAR.
1992 Eagle Maritime Services Inc., Panama ble managers.
1993 Solgt til Thruster Maritime Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til THRUSTER.
1994 Solgt til Koray Denizcilik Anonim Sirketi, Istanbul, Tyrkia. Omdøpt til ASENA-I.
1996 Solgt til Mekong Shipping Co. (Cong Ty Van Tai Bien Mekong), Saigon, Vietnam.
Ommålt: 22.140 tdw, 14.189 brt, 8.555 nrt.
2002 Hugging begynte 27/09 i Vietnam.

History in English:

1970 Built as FERNSIDE at Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for Orkla Gruber A/B (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 25/03, delivered 29/06.
1976 Transferred to P/R Fernside (Fearnley & Eger), Oslo.
1977 Aquired in September by K/S Fearnley Offshore A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
Sold in November to NV Stoomvaart Mij. Oostzee (Fearnley & Eger, Oslo), Amsterdam, the Netherlands. Renamed WINSUM.
1982 Sold in October to Crystal Sound Cia. Naviera S.A. (Athinais Cia. Maritima S.A.), Piraeus, Greece. Renamed NEFELI.
1987 Sold in May to Triple Wave Shipping Co. (Athinais Cia. Maritima S.A.), Limassol, Cyprus. Renamed FRATZESCOS.
1988 Sold in January to Perillo Holdings Ltd c/o Ofer Bros. Ltd, Haifa, Israel (Golden Port        Cia. Nav. (Cypros) Ltd), Monrovia, Liberia. Renamed ALMA.
Renamed ASTRON in June.
1990 Sold to Early Shipping S.A. (J. G. Kartsonakis Shipmanagement Co. S.A.), Panama. Renamed EARLY STAR.
1992 Eagle Maritime Services Inc., Panama became managers.
1993 Sold to Thruster Maritime Ltd, Valletta, Malta. Renamed THRUSTER.
1994 Sold to Koray Denizcilik Anonim Sirketi, Istanbul, Tyrkia. Renamed ASENA-I.
1996 Sold to Mekong Shipping Co. (Cong Ty Van Tai Bien Mekong), Saigon, Vietnam.
Re-meas.: 22.140 tdw, 14.189 grt, 8.555 nrt.
2002 Demolition began 27/09 in Vietnam.