Fernriver
| IMO/off nr | 6619968 |
| Kallesignal | LJLA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1967/01 |
| Shipyard | Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co. (J. L. Thompson), North Sands, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 718 |
| Lastehandtering | 8 lasterom med 8 luker. |
| Tonnasje | 46.150 tdw, 29.506 brt, 19.515 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 708,5’-Lbp: 670,0’-B: 96,2’-D: 56,4’-Dpg.: 38’ 8½’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, motgående stempler, syl. dim.: 760 x 2.186 mm. 14.850 BHK ved 122 o. min. Bygget av Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co., North Sands, Sunderland, England. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. 1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med damptrykk 100 psi. |
| Power | 1.220kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 F T |
| Vessel: | OSL317196704 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Oslo. |
| Eier | A/S Glittre m. fl., Oslo. |
| Fart | 16,5 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 450 kW. 1 dieselgen. 320 kW |
| År (y) | 1967 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719670420001 FERNRIVER. Bilde via Morten Bjørndalen. | |||||
|
| |||||
| 1967 MS FERNRIVER (2) (OSL317196704) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off.no: | 6619968 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Oslo | ||
| Byggeår (year built): | 1967/01 | Bnr (Sno).: | 718 | ||
| Bygger (yard): | Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co. (J. L. Thompson), North Sands, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Glittre m. fl., Oslo. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 F T | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 46.150 tdw, 29.506 brt, 19.515 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 708,5’-Lbp: 670,0’-B: 96,2’-D: 56,4’-Dpg.: 38’ 8½’’. | ||||
| Lasthåndtering | 8 lasterom med 8 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LJLA | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, motgående stempler, syl. dim.: 760 x 2.186 mm. 14.850 BHK ved 122 o. min. Bygget av Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co., North Sands, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 450 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.220kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler) med damptrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (Crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1966 Bygget som FERNRIVER ved Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co. (J. L. Thompson), North Sands, Sunderland, England for A/S Glittre m. fl. (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 16/09. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1966 Built as FERNRIVER at Doxford & Sunderland SB. & Eng. Co. (J. L. Thompson), North Sands, Sunderland, England for A/S Glittre et. al. (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 16/09. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, DnV, Lloyds, Starke,.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/11-2019 (PS)

