Biscaya

Type:

Dampskip, tørrlast
steam ship, dry cargo.

Off.no:

5522224

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1939/07

Bnr (Sno).:

107

Bygger (yard):

Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne & Fearnley & Eger Befragtningsforretning A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.630 tdw, 1.323 brt, 716 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 249,4’-Lbp: 237,9’-B: 42,2’-D: 18’ 4½’’-Dpg.: 18’ 03’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKGE

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 15,8’’-31,5’’, slag/stroke 30,0’’ samt lavtrykksturbin giret til propellaksel. 197 NHK. 1.180 IHK. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,5’ x 11,7’, overheter og 2 fyrganger. Heteflate 3.036 ft². Damptrykk 230 psi. Bygget av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.

Bemanning (crew):

Historikk:

1939 Bygget som BISCAYA ved Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for D/S I/S Garonne og Fearnley & Egers Befragtningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 06/06, levert 26/07.
1940 WWII-Nortraship ble managers i april.
1945 Tilbakelevert eierne i oktober.
1953 Overført til D/S I/S Garonne & A/S Standard (Fearnley & Eger), Oslo.
1955 Solgt i mars til Ab Finska Nordamerika-Linjen, Helsinki, Finland. Omdøpt til TAMMERFORS.
1958 Solgt i november til Finska Fiskeri A/B (A/B R. Nordström & Co. O/Y), Loviisa, Finland. Omdøpt til MARIA.
1963 Overført i desember til Ab Lovisa Stevedoring Co. Oy (Ab R. Nordström & Co. Oy), Loviisa.
1964 Solgt til Maria Cia. Naviera de Vap. S.A. (George Besi Sons Ltd), Piraeus, Hellas.
1968 Forlot 17/05 Piraeus under slep for hugging ved Brodospas, Split, Jugoslavia.

History in English:

1939 Built as BISCAYA at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for D/S I/S Garonne og Fearnley & Egers Befragtningsforretning A/S (Fearnley & Eger), Oslo. Launched 06/06, delivered 26/07.
1940 Nortraship became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1953 Transferred to D/S I/S Garonne & A/S Standard (Fearnley & Eger), Oslo.
1955 Sold in March to Ab Finska Nordamerika-Linjen, Helsinki, Finland. Renamed TAMMERFORS.
1958 Sold in November to Finska Fiskeri A/B (A/B R. Nordström & Co. O/Y), Loviisa, Finland. Renamed MARIA.
1963 Transferred in December to Ab Lovisa Stevedoring Co. Oy (Ab R. Nordström & Co. Oy), Loviisa.
1964 Sold to Maria Cia. Naviera de Vap. S.A. (George Besi Sons Ltd), Piraeus, Greece.
1968 Left 17/05 Piraeus in tow for demolition by Brodospas, Split, Yugoslavia.