Erle
| IMO/off nr | 1171312 |
| Kallesignal | MVGT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1920/05 |
| Shipyard | Northumberland Shipbuilding Co. Ltd, Howdon on Tyne, England. |
| Bnr (Sno) | 279 |
| Tonnasje | 8.825 tdw, 4.645 brt, 3.544 nrt. |
| Dimensjoner | L: 400,2’-B: 53,0’-D: 32,9’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,0”–73,0”, slag/stroke: 43,0”. 517 NHK. Bygget av Palmers Shipbuilding Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.668 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | OSL317192404 |
| Disponent | Fearnley & Eger, Kristiania. |
| Eier | D/S A/S Erle, Kristiania. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Kristiania |
| År (y) | 1924 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31719240420001 ERLE som ZRINSKI. Bilde via Bjørn Pedersen. | |||||
|
| |||||
| 1924 DS ERLE (OSL317192404) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1171312 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Kristiania | ||
| Byggeår (year built): | 1920/05 | Bnr (Sno).: | 279 | ||
| Bygger (yard): | Northumberland Shipbuilding Co. Ltd, Howdon on Tyne, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Erle, Kristiania. | ||||
| Disponent (manager): | Fearnley & Eger, Kristiania. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 8.825 tdw, 4.645 brt, 3.544 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 400,2’-B: 53,0’-D: 32,9’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MVGT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,0”–73,0”, slag/stroke: 43,0”. 517 NHK. Bygget av Palmers Shipbuilding Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.668 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmers Shipbuilding Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1919 Kjølstrukket som WAR CHATEAU av Northumberland Shipbuilding Co. Ltd, Howdon on Tyne, England for The Shipping Controller, London, England. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1919 Keel laid as WAR CHATEAU av Northumberland Shipbuilding Co. Ltd, Howdon on Tyne, England for The Shipping Controller, London, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/10-2019 (SN/PS)

