Galicia

Type:

Dampskip, tørrlast
steam ship, dry cargo.

Off.no:

3006893

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1905/04

Bnr (Sno).:

153

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S I/S Garonne, Kristiania.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.187 brt, 741 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,0’-B: 35,3’-D: 16,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MCGR

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5’’-27,0’’-44,0’’, slag/stroke: 32,0’’. 109 NHK, 650 IHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1905 Bygget som GALICIA ved Nylands Verksted, Kristiania for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt 02/03, levert 04/04.
1922 Solgt 07/12 til Rederi-A/B Estrid (John E. Österlund), Norrköping, Sverige. Omdøpt til ASTRID.
1932 Overtatt 30/06 av Östergötlands Enskilda Bank, Norrköping.
Solgt 31/10 til Rederi-A/B Astrid (Carl Albert Abrahamsson), Göteborg, Sverige.
1934 K/B Fred. Olsson & Co., Göteborg ble managers i januar.
Overført 22/03 til Rederi-A/B Astrid (Ragnar Nilsson), Västervik, Sverige.
1935 Omdøpt til LENNART 19/06.
1939 Overført 22/05 til Rederi-A/B Ragne (Ragnar Nilsson), Västervik.
1939 Solgt 16/08 til Thorvald Christensen, Trelleborg, Sverige.
Omdøpt til BRITTA CHRISTENSEN.
Overført 29/09 til Rederi-A/B Tobis (Axel Christensen), Trelleborg.
1940 Österberg & Co., Trelleborg ble managers.
1950 Solgt 21/06 til Rederi-A/B Nordic (Fritz Hjalmar Andersson), Stockholm, Sverige. Omdøpt til SWEDIC.
1954 Solgt 15/01 til Rederi-A/B Allan (Harry Persson), Landskrona, Sverige. Omdøpt til ALLAN.
1959 Ankom 05/01 til Ystad, Sverige for hugging ved Carl Persson & Söner A/B.

History in English:

1905 Built as GALICIA at Nylands Verksted, Kristiania for D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched 02/03, delivered 04/04.
1922 Sold 07/12 to Rederi-A/B Estrid (John E. Österlund), Norrköping, Sweden. Renamed ASTRID.
1932 Taken over 30/06 by Östergötlands Enskilda Bank, Norrköping.
Sold 31/10 to Rederi-A/B Astrid (Carl Albert Abrahamsson), Göteborg, Sweden.
1934 K/B Fred. Olsson & Co., Göteborg became managers in January.
Transferred 22/03 to Rederi-A/B Astrid (Ragnar Nilsson), Västervik, Sweden.
1935 Renamed LENNART 19/06.
1939 Transferred 22/05 to Rederi-A/B Ragne (Ragnar Nilsson), Västervik.
1939 Sold 16/08 to Thorvald Christensen, Trelleborg, Sweden.
Renamed BRITTA CHRISTENSEN.
Transferred 29/09 to Rederi-A/B Tobis (Axel Christensen), Trelleborg.
1940 Österberg & Co., Trelleborg became managers.
1950 Sold 21/06 to Rederi-A/B Nordic (Fritz Hjalmar Andersson), Stockholm, Sweden. Renamed SWEDIC.
1954 Sold 15/01 to Rederi-A/B Allan (Harry Persson), Landskrona, Sweden. Renamed ALLAN.
1959 Arrived 05/01 at Ystad, Sweden for demolition by Carl Persson & Söner A/B.