Frogner

OSL31718900220001 FROGNER
OSL31718900220001 FROGNER. Bilde via boka Fearnley & Eger 1869-1969.
SkipsnavnFrogner
IMO/off nr5600061
KallesignalHFKJ
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, tørrlast steam ship, dry cargo.
Tilgang1890
Byggeår1890/12
ShipyardWood Skinner
Bnr (Sno)27
Konstruksjondamp stål
brt1127
tdw1858
Tonnasje1.858 tdw, 1.127 brt, 691 nrt.
DimensjonerL: 229,7’-B: 33,0’-D: 15,5’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder. 120 NHK, 650 IHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.
Vessel: OSL317189002
Old id: OSL317189002
Årsakforlis
DisponentFearnley & Eger, Kristiania.
EierD/S A/S Frogner, Kristiania.
Fart9,0 knop.
HavnKristiania
ID new5600061
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang07-03
År (y)90-12
y no27
 

Historikk

1890 Bygget som FROGNER ved Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for D/S A/S Frogner (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt 30/10, levert i desember. 1906 Overført til D/S A/S Aker, Kristiania. Samme managers. 1907 Kolliderte 02/03 med britisk DS GEELONG og sank ved Royal Sovereign fyrskip, Sussex, England mens hun var på reise fra Castro Urdiales, Spania til Rotterdam, Nederland med jernmalm.

History

1890 Built as FROGNER at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for D/S A/S Oscarshal (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched 30/10, delivered in December. 1906 Transferred to D/S A/S Aker, Kristiania. Same managers. 1900 Sank in collision 18/05 with British SS GEELONG whilst on a voyage from Castro Urdiales, Spain to Rotterdam the Netherlands with iron ore.
 

OSL31718900220001 FROGNER. Bilde via boka Fearnley & Eger 1869-1969.

 

1890 DS FROGNER (1) (OSL317189002)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, tørrlast
steam ship, dry cargo.

Off.no:

5600061

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1890/12

Bnr (Sno).:

27

Bygger (yard):

Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

D/S A/S Frogner, Kristiania.

Disponent (manager):

Fearnley & Eger, Kristiania.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.858 tdw, 1.127 brt, 691 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 229,7’-B: 33,0’-D: 15,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HFKJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder. 120 NHK, 650 IHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1890 Bygget som FROGNER ved Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for D/S A/S Frogner (Fearnley & Eger), Kristiania. Sjøsatt 30/10, levert i desember.
1906 Overført til D/S A/S Aker, Kristiania. Samme managers.
1907 Kolliderte 02/03 med britisk DS GEELONG og sank ved Royal Sovereign fyrskip, Sussex, England mens hun var på reise fra Castro Urdiales, Spania til Rotterdam, Nederland med jernmalm.

 

 

History in English:

1890 Built as FROGNER at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England for D/S A/S Oscarshal (Fearnley & Eger), Kristiania. Launched 30/10, delivered in December.
1906 Transferred to D/S A/S Aker, Kristiania. Same managers.
1900 Sank in collision 18/05 with British SS GEELONG whilst on a voyage from Castro Urdiales, Spain to Rotterdam the Netherlands with iron ore.

 

 

           

Kilde: Skipet.no. boka Fearnley & Eger 1869-1969, Lloyds.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 22/09-2019 (PS)

Keywords
Båt Oslo