Nosac Tancred
| IMO/off nr | 8605167 |
| Kallesignal | ELHF9/LALX4 |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, ro-ro kjøretøyfrakter motor ship, ro-ro vehicles carrier. |
| Byggeår | 1987/04 |
| Shipyard | Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama SY, Yokosuka, Japan. |
| Bnr (Sno) | 1142 |
| Lastehandtering | Kapasitet 5.842 PBE. Sideport sb med rampe: 25,0 x 5,0 m. 20 t SWL. Akterrampe: 35,0 x 7,0 m. 100 t SWL. |
| Tonnasje | 15.577 tdw, 48.676 brt, 14.603 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 190,0m-Lbp: 180,0m-B: 32,32m-D: 13,8m-Dypg.: 8,921m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 7RTA58. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 11.849 BHK ved 110 o. min. Bygget av Sumitomo HI Ltd., Tamashima, Japan. |
| Kjeler | 1 Mitsubishi Volcano Auxiliary boiler, vertical shell type. 1 exhaust gas water tube boiler. |
| Power | 1.560kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Car Carrier MCDK PET E0. |
| Vessel: | OSL312198803 |
| Disponent | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. |
| Eier | Procyon Carriers Ltd, Monrovia, Liberia. |
| Fart | 18,0 knop. |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 Daihatsu 6DL24 720 Rpm Aux. Generator, hver 780 kW. 1 x Mitsui Deutz dieselgen. nød 80 kW. |
| Manouvering | 1 Nakashima Stone Vickers Ltd CP thruster Fwd. |
| År (y) | 1988 |
Historikk
History
| | |||||
| OSL31219880320001 NOSAC TANCRED. Foto via Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1988 MS NOSAC TANCRED (OSL312198803) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, ro-ro kjøretøyfrakter | Off.no: | 8605167 | ||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | ||
| Byggeår (year built): | 1987/04 | Bnr (Sno).: | 1142 | ||
| Bygger (yard): | Sumitomo Heavy Industries Ltd, Oppama SY, Yokosuka, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Procyon Carriers Ltd, Monrovia, Liberia. | ||||
| Disponent (manager): | Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Car Carrier MCDK PET E0. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 15.577 tdw, 48.676 brt, 14.603 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 190,0m-Lbp: 180,0m-B: 32,32m-D: 13,8m-Dypg.: 8,921m. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 5.842 PBE. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 Nakashima Stone Vickers Ltd CP thruster Fwd. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | ELHF9/LALX4 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 7RTA58. 2-takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 11.849 BHK ved 110 o. min. Bygget av Sumitomo HI Ltd., Tamashima, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 18,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 Daihatsu 6DL24 720 Rpm Aux. Generator, hver 780 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.560kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 Mitsubishi Volcano Auxiliary boiler, vertical shell type. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1986 Kjølstrukket 25/06. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1986 Keel laid 25/06. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/1984 ved Per H. Kjærstad.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/11-2016 (PS/SN)

