Bergensfjord

Type:

Motorskip, stykkgods/konteiner
motor ship, general cargo/container.

Off.no:

7516620

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1977/04

Bnr (Sno).:

1052

Bygger (yard):

Fukuoka SB Co. Ltd, Fukuoka, Japan.

Eier (owner):

Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo.

Disponent (manager):

Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

9.412 tdw, 7.365 brt, 4.481 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 137,3m-Lbp: 127,5m-B: 19,9m-D: 11,0m-Dypg.: 8,222m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 5 luker.
7 bommer; 3 x 25 t, 4 x 10 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LEVA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 5-RND68. 2-takt/enkltv. 5-sylinder, syl. dim.: 680 x 1.250mm. 8.250 BHK ved 150 o. min. Bygget av Ishikawajima-Harima HI Ltd, Aioi, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgeneratorer, hver 424 kW.
1 nødgen. 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.272kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 8,3 bar.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 10,0 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1976 Bygget som BERGENSFJORD av Fukuoka SB Co. Ltd, Fukuoka, Japan for Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo.
1977 Sjøsatt 22/01, levert 28/04.
1981 Overført i juli til Bergensfjord Inc. (Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ARIMBI.
1982 Solgt i mars til Violet Venus Co. S.A. (PT Perusahaan Pelayaran Samudera – Karana Line, Jakarta, Indonesia), Panama.
1989 Omdøpt til LATONA I.
Solgt til Sea Flush Maritime S.A., Panama. Omdøpt til IRIS.
1991 Solgt til Everett-Orient Line Inc., Monrovia. Omdøpt til ROSALEVERETT.
1992 Solgt til Cimarron Ltd (Pictan Shipping Agency Ltd), Monrovia. Omdøpt til KING YEE.
Videresolgt til Z-River Shipping Corp. (Zehjiang Fuchzien Shipping Enterprise Co. Ltd), Panama. Omdøpt til DRAGON WELL.
1996 Ommålt: 8.598 brt, 4.381 nrt.
1999 Solgt til Yue Yang Shipping S.A., Belize. Omdøpt til HANYUN NO. 3.
2000 Registrert i Hong Kong, China 01/07.
2002 Solgt 29/05 til Haoda Shipping Ltd (Go-Wide Shipping Holding Ltd, Hong Kong), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Omdøpt til HAODA.
2003 Solgt 01/05 til ukjent eier.
2008 Registrert i Panama 01/09.
2009 Hugget i april.

History in English:

1976 Built as BERGENSFJORD at Fukuoka SB Co. Ltd, Fukuoka, Japan for Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo.
1977 Launched 22/01, delivered 28/04.
1981 Transferred in August to Bergensfjord Inc. (Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed ARIMBI.
1982 Sold in March to Violet Venus Co. S.A. (PT Perusahaan Pelayaran Samudera – Karana Line, Jakarta, Indonesia), Panama.
1989 Renamed LATONA I.
Sold to Sea Flush Maritime S.A., Panama. Renamed IRIS.
1991 Sold to Everett-Orient Line Inc., Monrovia. Renamed ROSALEVERETT.
1992 Sold to Cimarron Ltd (Pictan Shipping Agency Ltd), Monrovia. Renamed KING YEE.
Re-sold to Z-River Shipping Corp. (Zehjiang Fuchzien Shipping Enterprise Co. Ltd), Panama. Renamed DRAGON WELL.
Re-meas.: 8.598 grt, 4.381 nrt.
1999 Sold to Yue Yang Shipping S.A., Belize. Renamed HANYUN NO. 3.
2000 Registered at Hong Kong, China 01/07.
2002 Sold 29/05 to Haoda Shipping Ltd (Go-Wide Shipping Holding Ltd, Hong Kong), Kingstown, St. Vincent & the Grenadines. Renamed HAODA.
2003 Sold 01/05 to unknown buyer.
2008 Registered at Panama 01/09.
2009 Broken up in April.